[发明专利]一种风机系统及应用有该风机系统的吸油烟机

说明书

本发明公开了一种风机系统及应用有该风机系统的吸油烟机，所述风机系统包括叶轮、第一壳体、第二壳体和导流锥，所述第一壳体呈上下两端敞口的中空结构，所述第二壳体间隔地设置在第一壳体内，从而第一壳体和第二壳体之间形成环形的油烟通道；在油烟流动路径上，所述叶轮设置在油烟通道的上游，所述导流锥设置在油烟通道的下游；所述风机系统还包括湍流发生装置，所述湍流发生装置包括设置在导流锥周壁上的尾翼，所述尾翼上开设有孔或缝，所述尾翼内能进入气流并从孔或缝流出，从而通过孔或缝在尾翼的外周形成湍流。

技术领域

本发明涉及油烟净化装置，尤其是一种风机系统，以及应用有该风机系统的吸油烟机。

背景技术

吸油烟机已成为现代家庭中不可或缺的厨房家电设备之一。吸油烟机是利用流体动力学原理进行工作，通常利用多翼离心风机作为动力系统。多翼离心风机包括蜗壳、安装在蜗壳中的叶轮及带动叶轮转动的电机。当叶轮旋转时，在风机中心产生负压吸力，将吸油烟机下方的油烟吸入风机，经过风机加速后被蜗壳收集、引导排出室外。

吸油烟机中现有的多翼离心风机叶道窄、流道短，油烟与叶片的接触时间短和面积小，油脂分离度低。现有的油脂分离的原理是，旋转叶轮通过离心力将油脂颗粒、水蒸气甩到蜗壳环壁，蜗壳收集的油脂、和水蒸气通过油路流入油杯，再通过人工处理掉。然而中式烹饪属于重油、爆炒、大油烟状态。多翼离心风机油脂分离度低，导致油烟颗粒物和水蒸气排到室外，污染大气环境。并且现有的多翼离心风机的叶片数量在60～65，叶片数多，导致叶轮难清洗；此外，由于蜗壳本身的结构特点，蜗壳内部积累的油污也很难清洗。

为了改善现有吸油烟机的动力系统油脂分离度低、难清洗的痛点，也已有了采用其他形式动力系统的吸油烟机，如申请号为201120223094.0的中国专利公开的一种吸油烟机，包括设置于箱体上的箱体出风口和箱体进风口，箱体内设置有风机组件，风机组件包括设置于机壳内的叶轮、内筒、电机、导叶和扩压器，内筒、扩压器分别与机壳之间形成一环形通道，风机组件还包括进风圈，风机入口与进风圈为一体设置，进风圈设置于叶轮的进风口位置上；扩压器固设于内筒后端部，扩压器呈锥形或锥弧形。

这种风机系统的风道流动阻力小，效率高，能够克服油烟机公共烟道油烟倒灌及背压大的问题。但是风机系统的扩压器尾部容易形成尾迹漩涡，阻塞送风通道，导致风道阻力大，风机效率低；此外，当发生油烟倒灌或者烟道阻力较大时，扩压器尾部更易出现湍流，影响风机系统稳定运行的工况，导致风机效率低，噪音高。为此，还有待进一步改进。

发明内容

本发明所要解决的第一个技术问题是针对上述现有技术存在的不足，提供一种风机系统，降低流动阻力，提升风机效率。

本发明所要解决的第二个技术问题是提供一种应用有上述风机系统的吸油烟机，能够降低油烟发生倒灌的几率。

本发明解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为：一种风机系统，包括叶轮、第一壳体、第二壳体和导流锥，所述第一壳体呈上下两端敞口的中空结构，所述第二壳体间隔地设置在第一壳体内，从而第一壳体和第二壳体之间形成环形的油烟通道；

在油烟流动路径上，所述叶轮设置在油烟通道的上游，所述导流锥设置在油烟通道的下游；

其特征在于：

所述风机系统还包括湍流发生装置，所述湍流发生装置包括设置在导流锥周壁上的尾翼，所述尾翼上开设有孔或缝，所述尾翼内能进入气流并从孔或缝流出，从而通过孔或缝在尾翼的外周形成湍流。

通过设置湍流发生装置，部分气流进入尾翼内后，气流从孔或缝吹出在尾翼外周呈附壁小漩涡，进行整流，减小导流锥尾部产生的复杂漩涡，降低流动阻力，提升风机系统的效率。

为便于气流进入尾翼内，所述导流锥和第二壳体均呈中空，所述导流锥与第二壳体流体连通，所述尾翼与导流锥流体连通，所述第二壳体与风机系统的进风口流体连通。