[发明专利]一种风机系统及应用有该风机系统的吸油烟机在审
申请号: | 202211540829.1 | 申请日: | 2022-12-02 |
公开(公告)号: | CN115929665A | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 杨伟刚 | 申请(专利权)人: | 宁波方太厨具有限公司 |
主分类号: | F04D25/08 | 分类号: | F04D25/08;F04D29/42;F04D29/44;F04D29/66;F04D25/06 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 徐雪波;林辉 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风机 系统 应用 吸油烟机 | ||
1.一种风机系统,包括叶轮(31)、第一壳体(33)、第二壳体(34)和导流锥(36),所述第一壳体(33)呈上下两端敞口的中空结构,所述第二壳体(34)间隔地设置在第一壳体(33)内,从而第一壳体(33)和第二壳体(34)之间形成环形的油烟通道(Q);
在油烟流动路径上,所述叶轮(31)设置在油烟通道(Q)的上游,所述导流锥(36)设置在油烟通道(Q)的下游;
其特征在于:
所述风机系统还包括湍流发生装置(37),所述湍流发生装置(37)包括设置在导流锥(36)周壁上的尾翼(371),所述尾翼(371)上开设有孔(372)或缝(374),所述尾翼(371)内能进入气流并从孔(372)或缝(374)流出,从而通过孔(372)或缝(374)在尾翼(371)的外周形成湍流。
2.根据权利要求1所述的风机系统,其特征在于:所述导流锥(36)和第二壳体(34)均呈中空,所述导流锥(36)与第二壳体(34)流体连通,所述尾翼(371)与导流锥(36)流体连通,所述第二壳体(34)与风机系统的进风口流体连通。
3.根据权利要求2所述的风机系统,其特征在于:所述叶轮(31)包括轮毂(312)、设置在轮毂(312)外周的至少两个叶片(311)以及用于驱动轮毂(312)转动的电机(313),所述电机(313)位于第二壳体(34)内,所述轮毂(312)位于第二壳体(34)之下,所述第二壳体(34)的下端敞口,所述电机(313)位于第二壳体(34)内,所述第二壳体(34)通过与轮毂(312)之间的间隙与风机系统的进风口流体连通。
4.根据权利要求2所述的风机系统,其特征在于:所述尾翼(371)具有至少两个并且沿着导流锥(36)的周向间隔布置,每个尾翼(371)呈流线型并且由导流锥(36)的周壁向上延伸。
5.根据权利要求4所述的风机系统,其特征在于:每个尾翼(371)远离导流锥(36)的外侧开设所述孔(372),所述尾翼(371)呈中空状,所述尾翼(371)延伸到导流锥(36)内部,由此使得导流锥(36)内部和尾翼(371)上的孔(372)流体连通。
6.根据权利要求4所述的风机系统,其特征在于:每个尾翼(371)远离导流锥(36)的外侧开设所述缝(374),所述尾翼(371)呈中空状,所述尾翼(371)延伸到导流锥(36)内部,由此使得导流锥(36)内部和尾翼(371)上的孔(372)流体连通。
7.根据权利要求2所述的风机系统,其特征在于:所述尾翼(371)呈螺旋形,所述尾翼(371)盘绕在导流锥(36)的外周,所述尾翼(371)呈中空状,所述尾翼(371)延伸到导流锥(36)内部,由此使得导流锥(36)内部和尾翼(371)上的孔(372)流体连通。
8.根据权利要求1、2或4~7中任一项所述的风机系统,其特征在于:所述湍流发生装置(37)还包括用于将气流送入尾翼(371)内的送风风机(373)。
9.根据权利要求8所述的风机系统,其特征在于:所述送风风机(373)设置在导流锥(36)和/或第二壳体(34)内,所述叶轮(31)包括轮毂(312)、设置在轮毂(312)外周的至少两个叶片(311)以及用于驱动轮毂(312)转动的电机(313),所述电机(313)设置在第二壳体(34)内,所述送风风机(373)与叶轮(31)共用电机(313)作为动力。
10.一种吸油烟机,其特征在于:应用有如权利要求1~9中任一项所述的风机系统。
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