[发明专利]具有后发动机的飞行器和用于该飞行器的空气注入组件在审
申请号: | 202211539838.9 | 申请日: | 2017-08-25 |
公开(公告)号: | CN115723945A | 公开(公告)日: | 2023-03-03 |
发明(设计)人: | 尼古拉·N·帕托丘科;伊凡·马尔塞维奇 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | B64C21/04 | 分类号: | B64C21/04;B64C21/06;B64D27/20 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 陈海琴 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 发动机 飞行器 用于 空气 注入 组件 | ||
1.一种飞行器,其特征在于,所述飞行器限定纵向方向、竖直方向和横向方向,所述飞行器包括:
机身,所述机身沿着所述纵向方向在前端和后端之间延伸;
边界层摄取风扇,所述边界层摄取风扇在所述机身的后端处被安装到所述机身,所述边界层摄取风扇限定中心线并包括能够绕着所述中心线旋转的多个风扇叶片;和
空气注入组件,包括:
多个注入口,所述多个注入口在所述边界层摄取风扇上游的位置处被限定在所述机身的顶表面上;
流体通道,所述流体通道延伸通过所述机身的至少一部分并且与所述多个注入口流体连通,用于引导补充气流通过所述多个注入口;和
至少一个入口,所述至少一个入口在所述机身的底表面上限定,其中所述流体通道在所述入口和所述多个注入口之间延伸,和
其中,所述注入组件还包括增压风扇,所述增压风扇与所述流体通道流体连通,用于增加所述补充气流的压力。
2.根据权利要求1所述的飞行器,其特征在于,其中,所述至少一个入口还包括限定在所述机身的所述底表面上的多个入口,并且其中,所述流体通道在所述多个入口和所述多个注入口之间延伸。
3.根据权利要求1所述的飞行器,其特征在于,其中,所述增压风扇设置在所述流体通道内。
4.根据权利要求1所述的飞行器,其特征在于,进一步包括机翼安装式燃气涡轮发动机,所述机翼安装式燃气涡轮发动机包括压缩机,所述机翼安装式燃气涡轮发动机设置在所述边界层摄取风扇的纵向前方,以及
其中,所述流体通道构造成用于从所述飞行器的所述机翼安装式燃气涡轮发动机的所述压缩机抽取引气。
5.根据权利要求1所述的飞行器,其特征在于,其中所述流体通道包括多个流体通道,
其中,所述多个流体通道中的每个流体通道包括设置在其中的至少一个阀,以及
其中,所述至少一个阀包括可变流量阀。
6.根据权利要求1所述的飞行器,其特征在于,其中,所述机身的所述表面限定主气流参考线,并且所述流体通道和所述多个注入口限定辅助参考线,使得所述补充气流沿着所述辅助参考线被排出,
其中,所述主气流参考线和所述辅助参考线限定了五度和85度之间的注入角,以及
其中,在所述边界层摄取风扇上游的所述机身的顶表面处,在所述主要参考线之后的主气流与所述补充气流合并。
7.根据权利要求6所述的飞行器,其特征在于,其中,所述注入角小于45度,
其中,所述主气流的速度高于所述补充气流的速度,以及
其中,所述补充气流使得所述主气流的至少一部分绕过所述边界层摄取风扇。
8.根据权利要求1所述的飞行器,其特征在于,其中,所述多个注入口沿着周向方向间隔开。
9.根据权利要求1所述的飞行器,其特征在于,其中所述多个注入口实质上不均匀地间隔,并且
其中,所述流体通道包括至少一个弯曲部分。
10.根据权利要求9所述的飞行器,其特征在于,其中,所述多个注入口具有不同的大小,并且
其中,所述流体通道包括至少两个弯曲部分。
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