[发明专利]一种电磁式车用手机支架及控制方法

说明书

本申请涉及一种电磁式车用手机支架及控制方法，其包括安装座、支撑杆、永磁体、支架、电磁铁、车辆抖动传感器和控制组件。以上的结构限制了支撑杆的运动，只能在车辆竖向上移动；另外，利用控制组件与电磁铁和车辆抖动传感器连接，并用于根据抖动信息得出车辆在竖向上移动的距离和方向即车辆的Z向位移量，若车辆发生向上的位移，则利用控制组件电流变大，电磁铁使得对永磁体的磁力变大，支架相对车体向下运动，抵消车体的向上位移量，若车辆发生向下的位移，则同理反之，如此可保证手机与驾驶员相对保持稳定，两者之间在竖向上始终保持一致，不受车辆抖动的影响，方便驾驶员观察信息。

技术领域

本申请涉及汽车内饰技术领域，特别涉及一种电磁式车用手机支架及控制方法。

背景技术

随着移动通讯技术的不断提高，手机成了人们业务往来的主要沟通过工具，也随着人们对手机的依赖程度的不断加大，人们的起居生活和外出旅游都离不开手机，当人们驾车时，通常将手机固定在车载手机支架上，以便导航。

在一些相关技术中，车载手机支架技术都集中在使手机夹持更稳定的方向，以使手机在车辆抖动时不会从支架上被甩落；但是放在支架上的手机会随着车辆一起抖动，而目前有很多汽车座椅都配备了减振功能，这就导致汽车发生颠簸振动时，放置在支架上的手机相对于坐在减振座椅上的司机上下晃动，不方便司机观察手机上的导航或其他信息。

发明内容

本申请实施例提供一种电磁式车用手机支架及控制方法，以解决相关技术中汽车发生颠簸振动时，放置在支架上的手机相对于坐在减振座椅上的司机上下晃动，不方便司机观察手机上的导航或其他信息的问题。

第一方面，提供了一种电磁式车用手机支架，其包括：

安装座，安装座内部设有竖向通道，以及在竖向通道内移动的永磁体；

支撑杆，支撑杆的一端穿设至所述竖向通道内，并与所述永磁体连接；另一端向上延伸并连接有用于固定手机的支架；

电磁铁，电磁铁固设在所述竖向通道内，并位于所述永磁体的下方；

车辆抖动传感器，车辆抖动传感器用于获取车辆的抖动信息；

控制组件，控制组件与所述电磁铁和车辆抖动传感器连接，并用于根据所述抖动信息控制所述电磁铁的磁力，以改变与所述永磁体之间的距离，使支撑杆在竖向上移动。

由于安装座内设有竖向通道，竖向通道内设有可以移动的支撑杆和永磁体，支撑杆和永磁体相连接；竖向通道内固设有电磁铁；以上的结构限制了支撑杆的运动，使得在车辆发生抖动时支撑杆只能在车辆竖向上移动；另外，利用控制组件与电磁铁和车辆抖动传感器连接，并用于根据抖动信息得出车辆在竖向上移动的距离和方向即车辆的Z向位移量，若车辆发生向上的位移，则利用控制组件电流变大，电磁铁使得对永磁体的磁力变大，支架相对车体向下运动，抵消车体的向上位移量，若车辆发生向下的位移，则同理反之，如此可保证手机与驾驶员相对保持稳定，两者之间在竖向上始终保持一致，不受车辆抖动的影响，方便驾驶员观察信息。其实际上是使得手机支架与驾驶员保持同步。

一些实施例中，所述电磁铁和永磁体之间设有弹性填充物；

所述永磁体的上方且位于竖向通道内也设有弹性填充物。这样的结构使得在车辆没有抖动时稳定设置，并且对于轻微的振动也能够进行过滤。弹性填充物采用海绵，当然也可以是其他的具有弹性的填充物。当抖动较大时，车辆抖动传感器固定在车辆驾驶室上，收集车辆抖动的信息，控制组件根据车辆抖动的信息控制电磁铁控制电流强弱可以改变吸引力，海绵始终处于压缩状态，海绵的压缩量与电磁铁的吸引力成正比，吸引力与电流间也存在换算关系，经过换算可以得到海绵压缩量与电流大小间的关系；电流强弱与吸引力间的关系可通过公式计算，海绵的压缩量与吸引力也存在公式换算关系，如此可以得到海绵压缩量与电流大小间的关系，据此便可控制海绵的压缩量始终等于车辆驾驶室的竖向位移量，即可保证手机始终处于稳定位置。