[发明专利]一种可防止重复装载的舱室模块提升装置

说明书

本发明公开了一种可防止重复装载的舱室模块提升装置，涉及邮轮舱室提升技术领域，包括：切换机构，在切换机构的作用下，对舱室模块进行多角度的均压锁定。本发明具备了能根据舱室模块所需提升的高度进行定向的调节，以提高本装置的适用范围，通过施工现场进行组装也能减小运输和存储时的空间占用，且在舱室模块进行装载的时候，能预先对悬空的舱室模块进行定位，因此能使舱室模块最终落在预定的装载位置处，并在放置完成后，自动的驱动锁定结构，在多个方向上对舱室模块进行抵压锁定，且具有多方向均压锁定的效果，因此本装置能提高舱室模块提升时的稳定性和安全性，避免出现重复装载的情况，具备了自动化和智能化的效果。

技术领域

本发明涉及邮轮舱室提升技术领域，具体为一种可防止重复装载的舱室模块提升装置。

背景技术

邮轮是海洋上定期航行的大型客运轮船，而邮轮建设较为的繁琐和复杂，所以现有的建设方式多采用模块化建设的方式，也就是将邮轮的舱室进行预先的生产，然后将模块化的舱室运输到邮轮上进行组装，因此对应本装置就是将舱室模块放置在本装置上提升一定的高度，以便在邮轮上进行组装。

但目前现有的邮轮提升方式，多是直接将舱室模块通过吊机等设备，吊起并放置在提升平台上，然后由提升平台带动舱室模块进行提升，但是在将舱室模块放置和装载在提升平台上时，可能会出现放置位置偏移的情况，使得在左右提升平台运行的时候，可能会出现运行受力不平衡稳定的情况；

且在将舱室模块放置在提升平台上后，可能需要通过吊机或推进设备在人工的指挥下，对舱室模块进行重复装载，以最使得舱室模块处于预定的装载位置处，但是此种方式，不仅浪费了较多的时间，且可能会加剧舱室磨损与提升平台之间的磨损程度。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可防止重复装载的舱室模块提升装置，解决了上述背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可防止重复装载的舱室模块提升装置，包括：

固定座、提升平台和可调式舱室骨架结构，所述可调式舱室骨架结构设置在所述固定座上，且能调节所述提升平台的提升高度；

舱室提升部件，所述舱室提升部件作用于所述可调式舱室骨架结构上，能带动所述提升平台进行竖向的移动；

初步定位结构，所述初步定位结构对待提升的舱室模块进行预定位，以避免出现重复装置的情况；

切换机构和多角度锁定结构，通过所述初步定位结构的运转下，在所述切换机构的作用下，使所述多角度锁定结构运行，进而能对舱室模块进行多角度的均压锁定。

可选的，所述可调式舱室骨架结构包括：

骨架，所述骨架的数量不少于八个，所述骨架的下表面处固定连接有插杆，所述骨架的上表面处开设有供所述插杆插入的插槽，所述骨架的内侧固定连接有安装板，所述安装板的上表面处定轴转动连接有连接杆，所述连接杆的外表面处固定连接有收卷辊，所述收卷辊的收卷部缠绕有拉绳，所述骨架的内部设置有导向轮组，所述骨架的内部开设有供所述拉绳穿过的槽体一，所述拉绳的端部固定连接有拉件，所述骨架的内部开设有滑动腔，所述滑动腔的内壁处滑动连接有插件，所述插件的侧面与所述拉件的侧面固定连接，所述插杆的侧面开设有供所述插件插入的槽体二，所述插件与所述滑动腔的相对侧共同固定连接有连接弹簧；

还包括转动部件，所述转动部件用于驱动连接杆，并具有检测和自锁性。

可选的，所述转动部件包括：

蜗轮，所述蜗轮的内侧与所述连接杆的外侧固定连接，所述安装板的上表面处固定连接有支架一，所述支架一的内侧定轴转动连接有蜗杆；

所述安装板的上表面处固定安装有两个提示灯和支架二，所述支架二内侧固定连接有传感器，所述连接杆的端部伸入到所述传感器内并与所述传感器的感应部相传动连接。