[发明专利]一种带有防撞吸能装置的交通警示导向车及其系统

说明书

本发明提供了一种带有防撞吸能装置的交通警示导向车，属于路桥工程建设技术领域，解决了高速公路交通警示导向车遭遇碰撞易于损坏的问题。本发明的交通警示导向车包括警示导向车体部件、警示部件和缓冲部件；警示部竖直设置在警示导向车体部件的前部，缓冲部件连接在警示导向车体部件的尾部；缓冲部件包括缓冲箱组件、尾部缓冲组件和侧边缓冲组件；尾部缓冲组件通过缓冲尾部连接板连接在缓冲箱组件后部，缓冲块设置在尾部缓冲组件与缓冲尾部连接板之间；2个侧边缓冲组件连接在缓冲箱组件的左、右两侧。本发明的交通警示导向车可以防护来自尾部和侧部的高速碰撞，保护警示部件在碰撞后由于吸能装置的分级保护仍处于工作状态，适用范围广。

技术领域

本发明涉及路桥工程建设技术领域，尤其涉及一种带有防撞吸能装置的交通警示导向车及其系统。

背景技术

随着我国经济的高速发展，城乡建设进程日益加快，道路交通建设也随之增加。

虽然我国交通系统已经较为发达，且便捷通畅、道路通行能力有目共睹，但交通事故却频繁发生，尤其是高速公路上经常发生恶性交通事故。

为了能够减少交通事故发生率，最大程度地保障人身安全，一种牵引式警示导向车应运而生。

牵引式警示导向车广泛应用于高速公路、城市快速路、高架路、立交桥等其他道路上的移动检修作业、移动施工、临时性封闭车道、道路施工以及交通事故处理抢险现场中，目的在于保护施工或抢险现场人员、施工设备免受周围交通危险，避免二次事故的发生。

但是，在牵引式警示导向车执行公务的过程中，也经常发生来自同向高速行驶车辆的碰撞。

为保证作业车辆的安全和遭受碰撞后仍能完成警示任务，有必要对牵引式警示导向车进行防撞缓冲的保护。

发明内容

鉴于上述的分析，本发明旨在提供一种带有防撞吸能装置的交通警示导向车及其系统，用以解决高速公路上牵引式交通警示导向车遭遇碰撞易于损坏、无法在遭遇碰撞后人能正常执行警示任务的技术问题。

本发明通过如下技术方案实现：

一种带有防撞吸能装置的交通警示导向车,包括警示导向车体部件、警示部件和缓冲部件；所述警示部件竖直设置在警示导向车体部件的前部，所述缓冲部件连接在警示导向车体部件的尾部；所述缓冲部件包括缓冲箱组件、尾部缓冲组件、侧边缓冲组件、缓冲块和缓冲尾部连接板；所述尾部缓冲组件通过缓冲尾部连接板连接在缓冲箱组件后部，所述缓冲块设置在所述尾部缓冲组件与缓冲尾部连接板之间；2个所述侧边缓冲组件连接在缓冲箱组件的左、右两侧。

进一步的，所述缓冲箱组件包括1个或多个依次连接的缓冲箱单元，还包括缓冲弯板组件；每个所述缓冲箱组件设置有多个对称布设的缓冲弯板组件。

进一步的，所述缓冲弯板组件包括缓冲弯板和2个弯板限位单元；2个所述弯板限位单元镜像对称设置在缓冲箱单元内；所述缓冲弯板两端限位在弯板限位单元内。

进一步的，所述弯板限位单元包括第一安装柱和第二安装柱；所述第一安装柱和第二安装柱相间设置，所述第一安装柱和第二安装柱的相间处呈收口状。

进一步的，所述缓冲箱组件包括1个或多个依次连接的缓冲箱单元和缓冲减振簧单元；每个所述缓冲箱单元内安装有1个或多个缓冲减振簧单元。

进一步的，所述缓冲减振簧单元包括缓冲减振簧片、缓冲减振簧、缓冲减振簧第一连接板、缓冲减振簧第二连接板和缓冲减振导向柱。

进一步的，所述缓冲箱组件包括1个或多个依次连接的缓冲箱单元、缓冲减振簧单元和缓冲弯板组件；在每个缓冲箱单元内左、右方向的中部位置处，沿前、后方向安装有1个缓冲减振簧单元，并在所述缓冲减振簧单元两侧设置有镜像对称的缓冲弯板组件。

进一步的，尾部缓冲组件包括尾部缓冲箱和尾部吸能单元。