[发明专利]一种用于冷却电池组的装置及控制方法

说明书

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种用于冷却电池组的装置及控制方法，包括选取第一充电区域、第二充电区域和第三充电区域，获取第一充电区域内的第一温度参数Tsubgt;1/subgt;，获取第二充电区域内的第二温度参数Tsubgt;2/subgt;，获取第三充电区域内的第三温度参数Tsubgt;3/subgt;，当第一温度参数Tsubgt;1/subgt;、第二温度参数Tsubgt;2/subgt;和第三温度参数Tsubgt;3/subgt;中至少一个温度参数不等于第一预设值时，启动调节模块和控温模块。本发明提供的用于冷却电池组的装置及控制方法，能够根据充电区域的温度调节流动介质的流路，使得电池组的温度稳定。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，特别是涉及一种用于冷却电池组的装置及控制方法。

背景技术

目前，电动汽车能量获取主要有充电和换电两种方式。由于换电方式能够实现电能迅速补给，减少客户的等待时间，很多新能源电动汽车逐步采用更换电池的模式进行能源补给。这样不仅提高了换电站的利用率，而且可在夜间对电池的进行集中充电，实现了电力负荷的“调峰储能”。同时，提高了电力设备的综合利用效率，具有很高的推广价值和经济意义。

电池的特性决定了其充放电必须在某一温度区间进行，否则会导致其性能下降，电动车上的电池包的最佳工作温度为10-30摄氏度。由于电池包在换电站或储能站内进行充电时，其自身会因充电而发热导致温度升高，而且不同季节和地区的环境温度差异对电池包的温度也会造成很大影响，进而影响电池包的充放电性能，长期将导致电池寿命缩短。

发明内容

基于此，有必要针对目前的电池组所存在的问题，提供一种用于冷却电池组的装置及控制方法。

上述目的通过下述技术方案实现：

一种用于冷却电池组的装置，包括：

第一获取模块，用以获取第一充电区域内的第一温度参数T₁；

第二获取模块，用以获取第二充电区域内的第二温度参数T₂；

第三获取模块，用以获取第三充电区域内的第三温度参数T₃；

所述装置还包括调节模块和控温模块；

所述调节模块用以控制流动介质的流路；

所述控温模块用以调节所述流动介质的温度；

所述调节模块包括：

第一供液缸，所述第一供液缸用以引导流动介质按照第五流路流动；

第二供液缸，所述第二供液缸用以引导流动介质按照第二流路流动；

第三供液缸，所述第三供液缸用以引导流动介质按照第一流路流动；

第四供液缸，所述第四供液缸用以引导流动介质按照第三流路流动；

第五供液缸，所述第五供液缸用以引导流动介质按照第四流路流动。

一种用于冷却电池组的控制方法，应用于用于冷却电池组的装置，包括：

选取第一充电区域、第二充电区域和第三充电区域；

步骤S100，获取所述第一充电区域内的第一温度参数T₁，获取所述第二充电区域内的第二温度参数T₂，获取所述第三充电区域内的第三温度参数T₃；

步骤S200，判断所述第一温度参数T₁是否等于第一预设值，判断所述第二温度参数T₂是否等于所述第一预设值，判断所述第三温度参数T₃是否等于所述第一预设值；