[发明专利]一种保护汽车实训教学设备线路检测的装置及保护方法

说明书

本发明公开了一种保护汽车实训教学设备线路检测的装置及保护方法，主要涉及汽车教学设备线路检测技术领域；包括壳体，壳体内设有单片机、第一三极管、第二三极管、第三三极管、接触开关，所述壳体的外壁上设有电源开关、用于与万用表指针连接的输出端子、用于与被测线路连接的输入端子；所述输出端子包括固定在壳体外壁上的端子外壳以及设置在端子外壳内的端子内芯，接触开关位于端子内芯插入壳体的一侧，将所述万用表指针插入端子内芯中，万用表指针外壳与端子外壳接触后使接触开关闭合；所述接触开关的两端均与单片机连接，所述输出端子通过第一三极管与单片机连接；本发明能够避免检测仪器的损坏和经济损失。

技术领域

本发明涉及汽车教学设备线路检测技术领域，具体是一种保护汽车实训教学设备线路检测的装置及保护方法。

背景技术

设备智能化的飞快发展，让电子控制技术被广泛的应用于各行各业。但随着设备的老化，电子控制线路可能会出现问题，而在实际维修过程中由于检测的误操作，会造成检测仪器的损坏。例如：汽车电源额定电压一般是直流12或24V，虽然电压很低，但电流很大，当汽车控制电路出现问题的时候，需要检测线路和用电设备，一般使用最多的是万用表、试灯和诊断仪，由于用途和方法的不同，在实训教学中数字式万用表最容易被损坏。在线路检测过程中，常用到的是直流电压档、电阻档以及蜂鸣档，正常情况下，万用表选择使用电阻挡或蜂鸣档时，被测设备是不能通电的，假如被测设备通电，万用表会被损坏而不能再正常使用，造成了检测仪器的损坏和经济损失。目前，万用表有了一些保护装置，但只局限于档位选择报警保护等，且在实际应用中，尤其针对初学者，因误操作而更容易导致万用表损坏。

发明内容

本发明的目的在于解决现有技术中存在的问题，提供一种保护汽车实训教学设备线路检测的装置及保护方法，能够避免检测仪器的损坏和经济损失。

本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种保护汽车实训教学设备线路检测的装置，包括壳体，所述壳体内设有单片机、第一三极管、第二三极管、第三三极管、接触开关，所述壳体的外壁上设有电源开关、用于与万用表指针连接的输出端子、用于与被测线路连接的输入端子；所述输出端子包括固定在壳体外壁上的端子外壳以及设置在端子外壳内的端子内芯，接触开关位于端子内芯插入壳体的一侧，将所述万用表指针插入端子内芯中，万用表指针外壳与端子外壳接触后使接触开关闭合；所述接触开关的两端均与单片机连接，所述输出端子通过第一三极管与单片机连接，所述输出端子通过第二三极管与输入端子连接，所述输入端子通过第三三极管与单片机连接，所述第一三极管、第二三极管、第三三极管的基极均与单片机连接；所述电源开关的一端与单片机连接，且在所述电源开关断开、接触开关闭合时，第一三极管、第三三极管截止，第二三极管导通，输入端子与输出端子连通；在电源开关闭合、接触开关闭合后，在输出端子处无外接被测线路时，第一三极管、第三三极管导通，第二三极管截止。

优选的，所述单片机连接有报警器。

优选的，所述电源开关与单片机之间连接有保险丝。

优选的，所述电源开关的一端与单片机连接，另一端与电源连接。

一种保护汽车实训教学设备线路检测的装置的保护方法，首先将万用表指针插入输出端子中，再将被测线路与输入端子连接，一根万用表指针和一根被测线路对应一个保护汽车实训教学设备线路检测的装置；然后再将电源开关闭合；

1)当选择使用万用表的电阻档和蜂鸣档，检测线路的电阻和导通性时，

①、当两条被检测线路相通，且无电时，可以正常检测；

②、当两条被检测线路相通，且有电时，单片机控制第一三极管、第三三极管导通，第二三极管截止，输入端子与输出端子断开；

2)当选择使用万用表的电压档，检测线路的电压时，

①、当两条被检测线路相通，且无电时，可以正常检测；