[发明专利]一种便于加工定位的汽车轮毂

说明书

本发明涉及汽车轮毂技术领域，具体为一种便于加工定位的汽车轮毂，包括轮毂，所述轮毂的两侧对称固定设置有轮辐，所述轮辐上固定设置有固定连接环，所述固定连接环上靠近轮辐的一端圆周开设有配合通孔，且固定连接环上远离轮辐的一端圆周焊接有固定安装架，所述固定连接环上的配合通孔中插接有连接固定杆，所述连接固定杆处于固定连接环的内部，在轮毂上的轮辐上固定设置有固定连接环，在固定连接环上开设有配合通孔，且在配合通孔中插接有连接固定杆，通过连接固定杆可以将辅助定位机构固定在轮毂上，在对轮毂进行加工的时候，可以通过平面定位圆盘进行轮毂的定位，保证了其与加工机床的定位面之间进行紧密贴合，保证了加工的稳定进行。

技术领域

本发明涉及汽车轮毂技术领域，具体为一种便于加工定位的汽车轮毂。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，轮毂在使用的过程中很容易粘附上污渍，长时间不进行清理，可能导致轮毂被腐蚀变形，产生严重的安全隐患，轮毂在加工的过程中，需要经过铸造、热处理、机械加工等加工工序，轮毂在进行机械加工的过程中，需要将轮毂通过轮辐放置在加工机床上进行定位固定，而轮辐的表面都是曲面状的，这样其与加工机床的定位面之间不易进行贴合，导致定位麻烦，在加工的过程中会出现外圈跳动大的现象，严重影响到轮毂的生产质量。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于加工定位的汽车轮毂，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种便于加工定位的汽车轮毂，包括轮毂，所述轮毂的两侧对称固定设置有轮辐，所述轮辐上固定设置有固定连接环，所述固定连接环上靠近轮辐的一端圆周开设有配合通孔，且固定连接环上远离轮辐的一端圆周焊接有固定安装架，所述固定连接环上的配合通孔中插接有连接固定杆，所述连接固定杆处于固定连接环的内部，且连接固定杆远离固定连接环内壁的一端固定设置有配合端块，所述配合端块的上端固定设置有配合铰接架，连接固定杆上套接有第一连接弹簧，所述配合铰接架上铰接有连接固定杆驱动机构，所述轮毂在加工状态下，固定连接环上套接有辅助定位机构。

优选的，所述连接固定杆驱动机构包括活动推杆和第二连接弹簧，所述活动推杆的一端插接有铰接轴，且活动推杆的此端通过铰接轴铰接在固定安装架上，活动推杆的另一端一侧固定设置有配合压板，且活动推杆上远离铰接轴的一端开设有活动插孔。

优选的，所述活动插孔中插接有活动插杆，所述活动插杆上远离活动推杆的一端固定设置有圆柱铰接块，所述圆柱铰接块上也插接有铰接轴，且圆柱铰接块通过铰接轴铰接在配合铰接架上，所述活动插杆上套接有第二连接弹簧。

优选的，所述辅助定位机构包括活动连接套环、弧面L型挡板、第三连接弹簧和平面定位圆盘，所述活动连接套环的内部一端圆周开设有连接固定孔，且活动连接套环的另一端固定设置有固定安装板，所述固定安装板的数量与连接固定孔的数量相等，且固定安装板上开设有连接插孔。

优选的，所述活动连接套环上远离连接固定孔的一端焊接有固定架，所述固定架的中间位置上开设有螺纹连接孔，且固定架的一端固定设置有限位立板，所述限位立板上焊接有限转弹性插片。

优选的，所述固定安装板上安装有弧面L型挡板，所述弧面L型挡板的弧面与活动连接套环的内表面相配合，且弧面L型挡板挡在连接固定孔的孔口处，弧面L型挡板上焊接有连接插杆，所述连接插杆插接在连接插孔中，且连接插杆上套接有第三连接弹簧。

优选的，所述平面定位圆盘的一侧开设有限转插槽，且平面定位圆盘与限转弹性插片相接触，平面定位圆盘的下端中心位置上焊接有螺纹连接柱，所述螺纹连接柱螺纹连接在螺纹连接孔中，且螺纹连接柱的下端固定设置有推动压盘，所述推动压盘处于固定架的下端，且推动压盘的侧面与活动推杆相接触。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构设置合理，功能性强，具有以下优点：