[发明专利]履带车辆的履带板

说明书

本发明公开了一种被安置到履带板组件的履带板本体的驱动凸耳腔中的驱动凸耳部件，所述驱动凸耳部件包括：沿第一方向伸出的至少一个凸耳部；沿与第一方向基本相反的方向延伸的至少一个支撑突起；设置在至少一个凸耳部和至少一个支撑突起之间的至少一个衬垫部；其中,所述的至少一个衬垫部包括驱动凸耳衬垫，所述的至少一个衬垫部具有凸耳部件倒角，所述凸耳部件倒角提供将驱动凸耳部件焊接到履带板本体上的表面。

本发明是申请日为2017年5月30日，申请号为201780037947.1(国际申请号：PCT/AU2017/050511)，名称为“履带车辆的履带板”的分案申请。

技术领域

本发明涉及一种用于履带式车辆的履带板组件以及一种构造履带板组件的方法。

背景技术

有许多类型的履带式车辆，包括采矿铲，推土机和挖掘机，其通常在车辆的每一侧使用连续履带以分散车辆的重量，从而降低地面压力，并提高牵引力。每个履带包括多个相互连接以形成连续履带的履带板。履带板通常具有面向连续履带内侧的驱动凸耳，使驱动力能够从车辆的驱动轮传递到履带。通常，在驱动凸耳处和周围区域的履带板的负荷和磨损通常很高，因此履带板的这个区域通常需要维护或更换。可能有显著磨损的履带板的另一区域是在每个连接器突起处，特别是在连接器突起中的孔处，销穿过该孔以将履带板连接到相邻的履带板上。

澳大利亚专利2014100032旨在提供一种替换驱动凸耳/衬垫组件。驱动凸耳和衬垫形成为单个部件。履带板具有现有的驱动凸耳和相关的衬垫，通过切断它们，将替换驱动凸耳和衬垫焊接到履带板本体上。然而，即使当衬垫通过槽焊接到履带板的竖直支架时，驱动凸耳/衬垫组件也会失效。澳大利亚专利2014100032还提供了在连接器突起中的孔中使用衬套，其可以在磨损时进行更换。

发明概述

本发明公开了一种用于履带板的驱动凸耳部件，该驱动凸耳部件包括：

至少一个沿第一方向伸出的凸耳部件；和

至少一个支撑突起，沿与第一方向基本相反的方向延伸；

所述至少一个支撑突起可以容纳在被形成于履带板中的驱动凸耳腔中，使得施加到所述驱动凸耳部件的载荷至少部分地传递到所述履带板上。

在一个实施例中，驱动凸耳部件包括设置在至少一个凸耳部件和至少一个支撑突起之间的至少一个衬垫部。

在一个实施例中，驱动凸耳部件包括一个支撑突起。支撑突起可以包括远离驱动凸耳部件的支撑突起端部处的突出表面。

在另一实施例中，驱动凸耳部件包括多个支撑突起。

在一个实施例中，驱动凸耳部件包括用于限定多个支撑突起的至少一个空隙。

在一个实施例中，驱动凸耳部件包括形成在驱动凸耳部件上的凸耳部件倒角，使得当驱动凸耳部件容纳在驱动凸耳腔中时，在驱动凸耳部件与驱动凸耳腔之间限定出一个容纳焊缝的通道。

在一个实施例中，所述至少一个支撑突起包括至少一个凹部，用于在驱动凸耳容纳在驱动凸耳腔中时，接收载荷共享构件。

本发明还公开了一种履带板组件，包括：

所述第一方面的驱动凸耳部件；和

履带板本体，履带板本体包括用来容纳驱动凸耳部件的驱动凸耳腔，使得施加到驱动凸耳部件的载荷至少部分地传递到履带板。

在一个实施例中，履带板本体包括用于在使用时与地面接合的第一侧，以及与第一侧相对的第二侧，驱动凸耳腔从第二侧向内延伸。

在一个实施例中，驱动凸耳腔是具有盲孔表面的盲孔，当驱动凸耳部件被容纳在驱动凸耳腔时，突出表面接触盲孔表面。盲孔表面可以在履带板本体的第一侧上形成壁表面。