[发明专利]用于将喷气式发动机联接至飞行器机翼的发动机挂架

权利要求书

1.发动机挂架(106)，所述发动机挂架用于将喷气式发动机(102)安装在飞行器(10)的机翼(104)下方，所述发动机挂架(106)包括：

－上翼梁(302)，所述上翼梁具有倒U形轮廓，带有顶部(302a)以及从所述顶部(302a)向下延伸的两个侧向壁(302b－c)；

－下翼梁(304)，所述下翼梁具有U形轮廓，带有底部(304a)和从所述底部(304a)向上延伸的两个侧向壁(304b－c)，其中，所述翼梁(302、304)的每个侧向壁(302b－c、304b－c)具有自由端，所述自由端延伸直到其到达另一翼梁(304、302)的侧向壁(304b－c、302b－c)的自由端附近为止；

－固定装置，所述固定装置用于将一个翼梁(302、304)的侧向壁(302b

－c、304b－c)的自由端固定到另一翼梁(304、302)的侧向壁(304b－c、302b－c)的自由端；以及

－多个肋件(308)，所述多个肋件沿着所述下翼梁(304)的长度分布，并容纳在所述上翼梁(302)与所述下翼梁(304)之间，其中，每个肋件(308)具有固定至所述上翼梁(302)的每个侧向壁(302b－c)的顶端(308a)和固定至所述下翼梁(304)的底端(308b)；

其中，对于每个肋件(308)，所述发动机挂架(106)包括容纳在所述下翼梁(304)中并固定至其的衬垫(402)，并且其中，每个衬垫(402)具有横向壁(406)，所述横向壁相对于所述下翼梁(304)横向延伸并且具有固定区(404)，相关联的肋件(308)的所述底端(308b)固定在所述固定区处。

2.根据权利要求1所述的发动机挂架(106)，其特征在于，所述固定区(404)采用所述横向壁(406)中的腔体的形式，相关联的肋件(308)的所述底端(308b)容纳在所述腔体中。

3.根据权利要求1所述的发动机挂架(106)，其特征在于，所述顶端(308a)包括相对于所述上翼梁(302)横向延伸的腹板(410)，以及在所述腹板(310)的每一侧上固定至所述腹板(410)的凸缘(412a－b)，并且其中，每个凸缘(412a－b)承载抵靠所述上翼梁(302)的侧向壁(302b－c)的内面部，并且固定至所述侧向壁(302b－c)。

4.根据权利要求1所述的发动机挂架(106)，其特征在于，所述下翼梁(304)和所述衬垫(402)由金属制成，并且其中，所述上翼梁(302)由复合材料制成。

5.根据权利要求4所述的发动机挂架(106)，其特征在于，所述上翼梁(302)成形为形成气动外整流罩。

6.根据权利要求1所述的发动机挂架(106)，其特征在于，所述上翼梁(302)的每个侧向壁(302b－c)的自由端的内面部承载抵靠所述下翼梁(304)的侧向壁(304b－c)的自由端的外面部，其中，在所述上翼梁(302)的侧向壁(302b－c)叠置在所述下翼梁(304)的侧向壁(304b－c)上的区域中，所述侧向壁(302b－c、304b－c)具有穿过它们的同轴通孔(501a－b)，并且其中，所述固定装置(500)对于每对同轴通孔(501a－b)包括带柄紧固件(502)，所述带柄紧固件具有插入到所述通孔(501a－b)中的柄部和处于所述柄部的每个端部处的头部以将所述侧向壁(302b－c、304b－c)夹在中间。