[发明专利]一种分段式钢质框架船体模型及加工方法

权利要求书

1.一种分段式钢质框架船体模型，其特征在于：包括由多个分段式船壳(a)组成的分段式船体，分段式船壳(a)由玻璃纤维制成，还包括材质均为钢质的主肋骨(b)、次肋骨(c)、舷侧纵梁(d)、支撑横梁(e)、支撑柱(f)、测量梁(g)和基座(h)；

每个分段式船壳(a)中部内表面设置主肋骨(b)，每个分段式船壳(a)前后端内表面设置次肋骨(c)，每个分段式船壳(a)左右舷内侧沿船体长度方向设置舷侧纵梁(d)，舷侧纵梁(d)同时与主肋骨(b)和次肋骨(c)上端焊接；

每个分段式船壳(a)中部设置支撑横梁(e)，支撑横梁(e)的轴线方向与分段式船体长度方向垂直，支撑横梁(e)的两端分别与主肋骨(b)焊接，支撑横梁(e)的下部通过支撑柱(f)与主肋骨(b)焊接；

支撑横梁(e)上表面焊接基座(h)，多个基座(h)同时与沿分段式船体长度方向放置的测量梁(g)焊接；

主肋骨(b)、次肋骨(c)与分段式船壳(a)之间用原子灰、玻璃纤维、不饱和树脂进行连接固定；

舷侧纵梁(d)与分段式船壳(a)之间用原子灰、玻璃纤维、不饱和树脂进行连接固定。

2.如权利要求1所述的一种分段式钢质框架船体模型，其特征在于：分段式船壳(a)的数量大于等于10。

3.如权利要求1所述的一种分段式钢质框架船体模型，其特征在于：支撑横梁(e)的刚度与测量梁(g)刚度的比值大于0.15。

4.如权利要求1所述的一种分段式钢质框架船体模型，其特征在于：相邻的分段式船壳(a)之间采用胶皮连接。

5.如权利要求1所述的一种分段式钢质框架船体模型，其特征在于：主肋骨(b)和次肋骨(c)的截面为工字型，主肋骨(b)、次肋骨(c)与分段式船壳(a)之间接触部位缝隙中填充原子灰，主肋骨(b)和次肋骨(c)下部的腹板、面板与两侧的分段式船壳(a)表面同时覆盖玻璃纤维，通过在玻璃纤维的贴合面涂抹不饱和树脂以及层叠的玻璃纤维之间涂抹不饱和树脂，将主肋骨(b)和次肋骨(c)与分段式船壳(a)连接固定。

6.如权利要求1所述的一种分段式钢质框架船体模型，其特征在于：舷侧纵梁(d)为方钢，舷侧纵梁(d)与分段式船壳(a)之间接触部位缝隙中填充原子灰，舷侧纵梁(d)的外部与两侧的分段式船壳(a)表面同时覆盖玻璃纤维，通过在玻璃纤维的贴合面涂抹不饱和树脂以及层叠玻璃的纤维之间涂抹不饱和树脂，将舷侧纵梁(d)与分段式船壳(a)连接固定。