[发明专利]换电站运行信息确定方法、装置、电子设备及存储介质

权利要求书

1.一种换电站运行信息确定方法，其特征在于，包括：

获取针对目标换电站的各历史单次作业路径，其中，所述历史单次作业路径为车辆前往所述目标换电站进行的两次相邻换电之间所行驶过的路径；

基于各所述历史单次作业路径，确定针对所述目标换电站的各车辆行驶工况分别对应的各历史行驶路段，其中，各所述车辆行驶工况包括路面空载行驶、上坡空载行驶、下坡空载行驶、路面满载行驶、上坡满载行驶以及下坡满载行驶中的至少一种；

针对每一个所述车辆行驶工况，基于所述车辆行驶工况对应的各历史行驶路段的实际里程以及实际耗电量，确定所述车辆行驶工况对应的单次度电里程，并根据各所述车辆行驶工况的单次度电里程确定所述目标换电站的运行信息。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据各所述车辆行驶工况的单次度电里程确定所述目标换电站的运行信息，包括：

基于各所述历史行驶路段的实际里程以及实际耗电量，确定各所述历史行驶路段的路段度电里程；

基于各所述路段度电里程以及各所述历史行驶路段对应的路段总数量，确定所述目标换电站的平均度电里程；

将各所述车辆行驶工况的单次度电里程以及所述平均度电里程，作为所述目标换电站的运行信息。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

获取当前待换电车辆的当前剩余电量以及前往所述目标换电站的预估行驶路径；

根据所述当前剩余电量、所述预估行驶路径以及所述运行信息，判断所述当前剩余电量是否支持所述当前待换电车辆行驶完所述预估行驶路径。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前剩余电量、所述预估行驶路径以及所述运行信息，判断所述当前剩余电量是否支持所述当前待换电车辆行驶完所述预估行驶路径，包括：

确定所述预估行驶路径包含的各所述车辆行驶工况下的各预估行驶路段；

基于各所述车辆行驶工况对应的单次度电里程以及各所述预估行驶路段的预估里程，确定各所述预估行驶路段的预估耗电量；

基于各所述预估行驶路段的预估耗电量以及所述当前剩余电量，确定所述当前剩余电量是否支持所述当前待换电车辆行驶完所述预估行驶路径。

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前剩余电量、所述预估行驶路径以及所述运行信息，判断所述当前剩余电量是否支持所述当前待换电车辆行驶所述预估行驶路径，包括：

确定所述预估行驶路径对应的预估总里程；

基于所述平均度电里程以及所述预估总里程，确定所述预估行驶路径的预估总耗电量；

基于所述预估总耗电量以及所述当前剩余电量，确定所述当前剩余电量是否支持所述当前待换电车辆行驶完所述预估行驶路径。

6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

若检测到所述当前剩余电量不支持所述当前待换电车辆行驶完所述预估行驶路径，则基于所述当前剩余电量、所述目标换电站的当前位置以及所述当前待换电车辆的实际位置，更新所述预估行驶路径。

7.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

确定各所述目标换电站的运行信息；

根据各所述目标换电站的运行信息、当前待换电车辆的当前剩余电量、以及所述当前待换电车辆与各所述目标换电站之间的距离，在各所述目标换电站中确定待前往换电站以及前往所述待前往换电站的换电行驶路径。

8.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

确定各所述目标换电站的运行信息；

基于各所述运行信息在各所述目标换电站中确定项目参考换电站，并确定所述项目参考换电站的地理位置信息。

9.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

基于当前待换电车辆的当前位置以及所述目标换电站的实际位置确定各待筛选换电路径；

基于所述目标换电站的运行信息在各所述待筛选换电路径中确定目标换电路径。