[发明专利]城配物流的运输监控方法、装置、设备及存储介质

说明书

本发明涉及物流运输技术领域，公开了一种城配物流的运输监控方法、装置、设备及存储介质。本方法包括：通过生成物流订单的运单，基于预设贪婪算法和预设宽恕机制对运单进行驳运车辆调度最优解计算，得到运单对应的目标驳运车辆；判断目标驳运车辆是否按照预设路线进行运输；当车辆入场时，获取目标驳运车辆的泊车图像数据，并对泊车图像数据进行识别，判断目标驳运车辆是否存在异常；若否，则接收报表生成请求，并对对报表生成请求进行参数解析，生成车辆数据报表；基于目标驳运车辆数据报表，对目标驳运车辆进行实时分析监控。本发明通过贪婪算法提高车辆利用率，并根据车辆在途和入场过程中的行驶轨迹对车辆进行实时监控，提高物流配载效力。

技术领域

本发明涉及物流运输技术领域，尤其涉及一种城配物流的运输监控方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

随着互联网+的发展，互联网+经济也越来越受到重视，但无论哪种物流+互联网模式，智能、快速、便捷、高效、协同是发展的方向。在物流行业中，城配物流作为物流最后一公里，是直接关系到物流的效力成本，但现有的城配操作模式仍然处于比较落后状态，很难满足用户的实际降本增效需求。

现有的传统城配物流模式，由于信息化、智能化程度低、技术手段落后，操作也都采用人工查看，手动操作的运营方式，很难实现城配物流的智能化管理，导致配送效率低，信息管理混乱。

发明内容

本发明的主要目的是通过贪婪算法提高车辆利用率，并根据车辆在途和入场过程中的行驶轨迹对车辆进行实时监控，提高物流配载效力。

本发明第一方面提供了一种城配物流的运输监控方法，包括：获取物流订单的订单数据，并根据所述订单数据生成所述物流订单的运单；基于预设贪婪算法和预设宽恕机制对所述运单进行驳运车辆调度最优解计算，得到所述运单对应的目标驳运车辆；基于所述目标驳运车辆对所述运单进行运输，并获取所述目标驳运车辆的实时行车轨迹数据，判断所述目标驳运车辆是否按照预设路线进行运输；当所述目标驳运车辆入场时，获取所述目标驳运车辆在停车场内的泊车图像数据，并对所述泊车图像数据进行识别，判断所述目标驳运车辆是否存在异常；若否，则接收目标驳运车辆报表生成请求，并对所述对所述报表生成请求进行参数解析，生成目标驳运车辆数据报表；基于所述目标驳运车辆数据报表，对目标驳运车辆进行实时分析监控。

可选地，在本发明第一方面的第一种实现方式中，所述基于预设贪婪算法和预设宽恕机制对所述运单进行驳运车辆调度最优解计算，得到所述运单对应的目标驳运车辆，包括：根据所述运单建立对应的多维向量，并基于预设贪婪算法对所述运单进行计算，得到第一车辆集合；对所述第一车辆集合进行车辆的摧毁重建处理，得到第二车辆集合；将所述第二车辆集合输入预设的目标函数，得到符合目标函数要求的目标车辆，并将所述目标车辆作为所述运单的目标驳运车辆，得到所述运单对应的目标驳运车辆。

可选地，在本发明第一方面的第二种实现方式中，所述对所述第一车辆集合进行车辆的摧毁重建处理，得到第二车辆集合，包括：从所述第一车辆集合中选择一条或多条初始车辆，并将所述第一车辆中的快件全部移除；将被移除的快件随机插入至其他车辆中，得到本轮第一车辆集合；将所述本轮第一车辆集合输入至预设宽恕机制中，得到本轮第二车辆集合，迭代至预设次数，得到第二车辆集合。

可选地，在本发明第一方面的第三种实现方式中，所述基于预设贪婪算法和预设宽恕机制对所述运单进行驳运车辆调度最优解计算，得到所述运单对应的目标驳运车辆，还包括：获取所述运单中快件的快件数据，基于所述快件数据和预设的调度规则判断是否需要对所述运单合并组分配驳运车辆，其中，所述快件数据包括所述快件的重量数据和体积数据；若是，则获取预设的车辆配置规则，基于所述车辆配置规则和预设宽恕机制对所述运单合并进行驳运车辆分配，得到所述运单对应的目标驳运车辆。