[发明专利]一种用于市政公路路基上的防沉降机构

说明书

本发明公开了一种用于市政公路路基上的防沉降机构，涉及公路路基技术领域。本发明包括上层支撑板和下层沉降板；上层支撑板包括衔接板、平面支撑板和支撑套筒；上层支撑板底面设置有衔接板，上层支撑板顶面设置有平面支撑板，上层支撑板内部开设有储料腔；储料腔内填满了填充物料；衔接板上开设有漏料孔；下层沉降板包括支撑座和支撑柱；支撑座上固定有支撑柱；支撑柱外壁与支撑套筒内壁滑动配合；上层支撑板与下层沉降板滑动配合。本发明通过上层支撑板和下层沉降板，以及填充物料的作用，具有及时通过填充物料对土壤基层沉降所导致的空隙，极大程度的减少了上层支撑板和路基下降的趋势和沉降高度的优点。

技术领域

本发明属于公路路基技术领域，特别是涉及一种用于市政公路路基上的防沉降机构。

背景技术

路基沉降是公路使用过程中常见的一种危害行车安全的现象，由于公路长时间承受较高的负荷作用，造成路基整体下沉，形成高低不平，车辆行驶在这高低不平的市政公路路面上时，颠簸难行，容易疲劳，分散注意力等，以及还存在导致车辆侧翻等可能性，严重影响行驶安全和降低运输车辆上的货物稳定性等安全隐患。

随着我国经济的高速发展，公路已成为我国最重要的交通运输方式之一，因此，在公路的建设过程中，对其质量的要求也越来越高，而路基沉降是公路使用过程中尤为明显的一种危害行车安全的状况，路基沉降产生的主要原因是由于公路长期承受高负荷的作用，易导致路基整体或部分下降，从而导致路面高低不平。

现如今，市场上出现公路路基防沉降装置来解决公路路基下沉的情况，随着社会的进步以及科技的发展，市场上出现了不同种类的公路路基防沉降装置，但是现有的防沉降结构功能单一，且沉降效果不稳定。

基于上述因素，本发明设计了一种用于市政公路路基上的防沉降机构。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于市政公路路基上的防沉降机构，通过上层支撑板和下层沉降板，以及填充物料的作用，当路基下方的土壤基层出现缓慢下沉的情况时，下层沉降板会跟随土壤基层进行缓慢沉降，每当车辆通过路面上时，都会产生极轻微的震动，而此时上层支撑板和下层沉降板会产生较小的缝隙，从而填充物料便会不断地从漏料孔等缝隙中进入上层支撑板和下层沉降板之间，并且不断的填充上层支撑板和下层沉降板之间的间隙，并通过填充物料填实其间隙，达到稳定支撑上层支撑板和路基的效果，虽然储料腔内的填充物料减少了，但是上层支撑板的主要是通过支撑套筒和固定柱进行承重作用，因此，本发明具有极大的缓解了沉降对路基的影响，及时通过填充物料对土壤基层沉降所导致的空隙，达到及时补充上层支撑板和路基所缺少的支撑力，极大程度的减少了上层支撑板和路基下降的趋势和沉降高度，使得土壤基层出现缓慢下沉时，对路基的影响降到最低；解决了上述指出的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种用于市政公路路基上的防沉降机构，包括上层支撑板和下层沉降板；所述防沉降机构铺设在公路路基下方；所述上层支撑板包括衔接板、平面支撑板和支撑套筒；所述上层支撑板底面设置有衔接板，所述上层支撑板顶面设置有平面支撑板，所述支撑套筒顶部贯穿衔接板并与平面支撑板下表面固定连接；所述上层支撑板内部开设有储料腔；所述储料腔内填满了填充物料；所述衔接板上开设有用于填充物料进行漏出的漏料孔；所述下层沉降板包括支撑座和支撑柱；所述支撑座上固定有支撑柱；所述支撑柱外壁与支撑套筒内壁滑动配合；所述上层支撑板与下层沉降板滑动配合。

进一步地，所述储料腔内部固定有固定柱；所述固定柱顶部与平面支撑板下表面固定连接；所述固定柱底部与衔接板上表面固定连接；所述固定柱是用于对上层支撑板起到承重作用。

进一步地，所述固定柱底部贯穿衔接板，所述固定柱底部设置有增高柱。

进一步地，所述支撑座上表面设置有与增高柱相配合的填充料槽A；所述填充料槽A的中心位置位于增高柱底部正下方，所述填充料槽A的周侧位于漏料孔的正下方；所述填充物料不断的填充至增高柱底部，从而达到沉降至及时填补增高柱底部与填充料槽A之间的间隙。