[发明专利]一种用于市政公路路基上的防沉降机构在审
申请号: | 202211414352.2 | 申请日: | 2022-11-11 |
公开(公告)号: | CN115613411A | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
发明(设计)人: | 邹红星 | 申请(专利权)人: | 邹红星 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00 |
代理公司: | 合肥洪雷知识产权代理事务所(普通合伙) 34164 | 代理人: | 张悦 |
地址: | 510006 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 市政 公路 路基 沉降 机构 | ||
1.一种用于市政公路路基上的防沉降机构,所述防沉降机构铺设在公路路基下方;其特征在于:包括上层支撑板(1)和下层沉降板(2);
所述上层支撑板(1)包括衔接板(101)、平面支撑板(102)和支撑套筒(103);所述上层支撑板(1)底面设置有衔接板(101),所述上层支撑板(1)顶面设置有平面支撑板(102),所述支撑套筒(103)顶部贯穿衔接板(101)并与平面支撑板(102)下表面固定连接;所述上层支撑板(1)内部开设有储料腔(104);所述储料腔(104)内填满了填充物料(3);所述衔接板(101)上开设有用于填充物料(3)进行漏出的漏料孔(105);
所述下层沉降板(2)包括支撑座(201)和支撑柱(202);所述支撑座(201)上固定有支撑柱(202);所述支撑柱(202)外壁与支撑套筒(103)内壁滑动配合;
所述上层支撑板(1)与下层沉降板(2)滑动配合。
2.根据权利要求1所述的一种用于市政公路路基上的防沉降机构,其特征在于,所述储料腔(104)内部固定有固定柱(106);所述固定柱(106)顶部与平面支撑板(102)下表面固定连接;所述固定柱(106)底部与衔接板(101)上表面固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于市政公路路基上的防沉降机构,其特征在于,所述固定柱(106)底部贯穿衔接板(101),所述固定柱(106)底部设置有增高柱(107)。
4.根据权利要求3所述的一种用于市政公路路基上的防沉降机构,其特征在于,所述支撑座(201)上表面设置有与增高柱(107)相配合的填充料槽A(205);所述填充料槽A(205)的中心位置位于增高柱(107)底部正下方,所述填充料槽A(205)的周侧位于漏料孔(105)的正下方。
5.根据权利要求1所述的一种用于市政公路路基上的防沉降机构,其特征在于,所述支撑座(201)上表面固定有用于与漏料孔(105)进行滑动配合的限流柱(203)。
6.根据权利要求5所述的一种用于市政公路路基上的防沉降机构,其特征在于,所述限流柱(203)周侧面开设有漏料槽(204)。
7.根据权利要求6所述的一种用于市政公路路基上的防沉降机构,其特征在于,所述漏料槽(204)底部与限流柱(203)底面之间的距离为2mm-20mm。
8.根据权利要求6所述的一种用于市政公路路基上的防沉降机构,其特征在于,所述漏料槽(204)的顶部与底部之间的高度差为5mm-20mm。
9.根据权利要求1或6所述的一种用于市政公路路基上的防沉降机构,其特征在于,所述支撑座(201)上表面且位于支撑柱(202)周侧开设有填充料槽B(206);所述支撑套筒(103)周侧面开设有漏料矩形孔(108)。
10.根据权利要求9所述的一种用于市政公路路基上的防沉降机构,其特征在于,所述支撑套筒(103)内壁与支撑柱(202)外壁间隙配合;所述填充料槽B(206)内径长度大于支撑套筒(103)底部外径长度,其差值为1mm-5mm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于邹红星,未经邹红星许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202211414352.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种便于安装的光伏支架
- 下一篇:一种储气库有效储气空间计算方法