[发明专利]一种变轴距运载装置在审
申请号: | 202211412107.8 | 申请日: | 2022-11-11 |
公开(公告)号: | CN115571242A | 公开(公告)日: | 2023-01-06 |
发明(设计)人: | 罗彪;崔向阳;冯文明;唐德文;肖卫卫;潘庭发;刘增磊;王涛;王世秒 | 申请(专利权)人: | 湖南大学;衡阳泰豪通信车辆有限公司 |
主分类号: | B62D61/00 | 分类号: | B62D61/00;B60G13/08;B60G11/14 |
代理公司: | 长沙惟盛赟鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 43228 | 代理人: | 张丁日 |
地址: | 410000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴距 运载 装置 | ||
1.一种变轴距运载装置,其特征在于:包括所述车体、所述车轮电机、支腿、转动电机、转动轴、缸体、控制阀、支座、车轮、蜗轮、蜗杆、回转杆、铰接件、连杆、压板、横向弹簧、挡板、左口、右口、弹簧腔、左腔、右腔、隔板、上弯折部、下弯折部、竖向弹簧一、竖向弹簧二、活塞杆、活塞板、第一挡片、第二挡片;所述控制阀包括阀体、旋塞、输入轴;
其中支腿上端通过所述转动轴连接至所述车体,所述支腿的下端连接有所述车轮,所述车轮数量为四,每个车轮各由一个所述车轮电机单独驱动,所述转动电机位于车体内部且驱动所述蜗杆转动,所述蜗杆带动所述蜗轮转动,所述蜗轮与所述转动轴之间通过键连接,所述蜗轮转动带动所述转动轴转动,进而带动所述支腿转动;所述回转杆包括一体设置的环部与杆部,所述环部套设在所述蜗杆外周,所述杆部位于所述环部上方,所述杆部的上端连接所述铰接件,所述铰接件同时连接所述车体;
所述连杆左端连接所述铰接件,所述连杆上套设有所述压板,所述压板右侧连接有所述横向弹簧,所述横向弹簧套设在所述连杆外周,所述横向弹簧右端连接有所述挡板,所述挡板固定在所述缸体的左端,所述连杆穿过所述挡板进入所述缸体内,所述连杆右端设置有所述上弯折部,所述上弯折部连接所述下弯折部,所述下弯折部右端连接有所述活塞杆,所述活塞杆右端连接有所述活塞板;
所述缸体内设置有所述隔板,所述活塞杆穿过所述隔板,所述上弯折部内容纳有所述竖向弹簧一,所述竖向弹簧一的下端连接于所述缸体内壁,所述下弯折部内容纳有所述竖向弹簧二,所述竖向弹簧二的上端连接于所述缸体内壁,所述连杆下方一体设置有所述第一挡片,所述第一挡片横向约束所述竖向弹簧一,所述活塞杆上方一体设置有所述第二挡片,所述第二挡片横向约束所述竖向弹簧二;
在缸体内隔板左端构成弹簧腔,所述活塞板与隔板之间构成所述左腔,所述活塞板与缸体右壁之间构成所述右腔,所述左口连接所述左腔,所述右口连接所述右腔,所述左口与右口之间设置有管道,所述管道位于缸体外,所述控制阀控制所述管道通断,所述阀体中设置有左通道、右通道、上左弧形孔、下左弧形孔、上右弧形孔、下右弧形孔;所述旋塞中设置有上阻尼孔、下阻尼孔;在控制阀开启状态,所述左通道、上左弧形孔、上阻尼孔、上右弧形孔、右通道依次连通,所述左通道、下左弧形孔、下阻尼孔、下右弧形孔、右通道依次连通。
2.根据权利要求1所述的一种变轴距运载装置,其特征在于:所述缸体的右端连接有所述支座,所述输入轴驱动所述旋塞旋转。
3.根据权利要求2所述的一种变轴距运载装置,其特征在于:电机驱动输入轴旋转。
4.根据权利要求1所述的一种变轴距运载装置,其特征在于:所述铰接件为销轴。
5.根据权利要求1所述的一种变轴距运载装置,其特征在于:所述隔板上设置有内孔以容纳所述活塞杆。
6.根据权利要求5所述的一种变轴距运载装置,其特征在于:所述内孔的孔壁上设置有密封圈。
7.根据权利要求1所述的一种变轴距运载装置,其特征在于:所述缸体为方形。
8.根据权利要求1所述的一种变轴距运载装置,其特征在于:所述缸体为圆形。
9.根据权利要求8所述的一种变轴距运载装置,其特征在于:所述挡板的直径大于所述缸体的直径。
10.根据权利要求1所述的一种变轴距运载装置,其特征在于:所述左通道的直径大于所述上阻尼孔的直径。
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