[发明专利]无地基多层停车楼

权利要求书

1.无地基多层停车楼，包括钢板基础(1)，其特征在于：所述钢板基础(1)的上表面设有用于方便现场拆装钢结构停车楼使用的连接机构(2)，所述连接机构(2)的上表面设有用于支撑固定多层车辆摆放的支撑机构(3)，所述支撑机构(3)的上表面设有用于提高停车楼边缘防护效果的防护机构(4)；

所述连接机构(2)包括开设在钢板基础(1)上表面的连接槽(201)，所述连接槽(201)的内底壁通过打孔塞焊固定有连接螺栓(202)，所述钢板基础(1)的上表面贴合有柱脚底板(203)，所述柱脚底板(203)的上表面开设有连接孔(204)，所述连接螺栓(202)的外表面滑动插接有垫片(205)，所述连接螺栓(202)的外表面螺纹连接有压紧螺母(206)，所述连接螺栓(202)的外表面且位于压紧螺母(206)的上方螺纹连接有锁紧螺母(207)。

2.根据权利要求1所述的无地基多层停车楼，其特征在于：所述连接槽(201)的数量不少于两个，且均匀分布在钢板基础(1)的上表面，所述柱脚底板(203)的数量与连接槽(201)的数量相等。

3.根据权利要求1所述的无地基多层停车楼，其特征在于：所述连接孔(204)的内径与连接螺栓(202)的外径相适配，所述垫片(205)的外径大于连接孔(204)的内径。

4.根据权利要求1所述的无地基多层停车楼，其特征在于：所述柱脚底板(203)的上表面固定有两个固定架(208)，且固定架(208)的形状为L形，两个固定架(208)相背的一侧均固定有加固板(209)。

5.根据权利要求1所述的无地基多层停车楼，其特征在于：所述支撑机构(3)包括固定在柱脚底板(203)上表面的外立柱(301)和内立柱(302)，所述外立柱(301)和内立柱(302)的顶端均固定有支撑板(303)，所述支撑板(303)的上表面通过螺栓连接有压型钢板(304)。

6.根据权利要求5所述的无地基多层停车楼，其特征在于：所述压型钢板(304)的上表面固定有防滑地垫(305)，所述压型钢板(304)的下表面且位于支撑板(303)的左右两侧均固定有定位板(306)，所述外立柱(301)和内立柱(302)的形状均为工字形。

7.根据权利要求6所述的无地基多层停车楼，其特征在于：两个所述定位板(306)相对的一侧均开设有定位孔，且定位孔的内周壁螺纹连接有紧固螺栓(307)，所述支撑板(303)的左右两侧均开设有固定孔，且固定孔的内径与紧固螺栓(307)的外径相适配。

8.根据权利要求5所述的无地基多层停车楼，其特征在于：所述防护机构(4)包括通过螺栓固定在压型钢板(304)上表面的支柱(401)，所述支柱(401)的顶端固定有扶手杆(402)，所述扶手杆(402)的下表面固定有组装块(403)，所述组装块(403)的下表面开设有插槽(404)，所述插槽(404)的内周壁滑动插接有支撑杆(405)，所述支撑杆(405)的外表面固定有拼装块(406)，所述拼装块(406)的左右两侧均开设有组装螺孔(407)，两左右两侧所述组装螺孔(407)的内周壁均螺纹连接有螺纹连接头(408)，两个所述螺纹连接头(408)相背的一端均固定有防护杆(409)。

9.根据权利要求8所述的无地基多层停车楼，其特征在于：所述组装块(403)的数量不少于两个，且均匀分布在扶手杆(402)的下表面，所述支撑杆(405)的数量与组装块(403)的数量相等。

10.根据权利要求8所述的无地基多层停车楼，其特征在于：所述组装块(403)的正面开设有插孔(410)，所述插孔(410)的内周壁螺纹连接有固定螺栓(411)，所述支撑杆(405)的外表面开设有插接孔，且插接孔的内径与固定螺栓(411)的外径相适配。