[发明专利]一种车载行车芯片加密处理系统在审
申请号: | 202211381811.1 | 申请日: | 2022-11-06 |
公开(公告)号: | CN115915120A | 公开(公告)日: | 2023-04-04 |
发明(设计)人: | 王建军;梁新成;郝允志;杨颂华;黄国钧 | 申请(专利权)人: | 西南大学 |
主分类号: | H04W12/033 | 分类号: | H04W12/033;H04W12/041;H04W12/02;H04W12/0431;H04L9/32;H04W12/00;H04W4/40 |
代理公司: | 重庆立川知识产权代理事务所(普通合伙) 50285 | 代理人: | 廖明亮 |
地址: | 400716*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 行车 芯片 加密 处理 系统 | ||
1.一种车载行车芯片加密处理系统,其特征在于,所述系统包括:无线传输模块、身份认证模块、自定义模块和信息加密通信模块,所述信息加密通信模块包括通信密钥SM4 Key生成、文本文档加密通信和图像加密通信,且文本文档加密通信和图像加密通信分别通过通信密钥SM4 Key生成进行文本文档、图像的加密传输。
2.根据权利要求1所述的一种车载行车芯片加密处理系统,其特征在于:所述无线传输模块包括AP模式配置和STA模式配置,所述AP模式配置为创建WIFI热点,所述STA模式配置为连接创建好的WIFI热点。
3.根据权利要求1所述的一种车载行车芯片加密处理系统,其特征在于:所述身份认证模块包括身份信息录入和身份认证,身份信息录入是基于对方的身份信息生成数字签名验证公钥,所述身份认证则是基于此验证公钥,对对方的数字签名进行验证,若验证通过,则身份认证通过,若验证不通过,则身份认证不通过。
4.根据权利要求1所述的一种车载行车芯片加密处理系统,其特征在于:所述自定义模块为自定义串行通信协议,在进行身份认证及信息加密通信的过程中,上下位机实时交互,上位机向下位机发送控制命令,下位机根据控制命令对数据进行相应的处理,并将处理后的结果反馈给上位机,上位机人机交互界面对结果进行相应的显示。
5.根据权利要求1所述的一种车载行车芯片加密处理系统,其特征在于:所述通信密钥为基于PUF车辆间的认证与秘钥协商协议,且协议中所使用的身份为伪身份,且车辆与车辆的通信双飞的身份认证为采用SN存储的CRP数据完成,且秘钥的交换为椭圆曲线算法。
6.根据权利要求1所述的一种车载行车芯片加密处理系统,其特征在于:所述身份认证模块采用累加和校验的方式,即该校验位等于数据包内容N个字节的累加和,当接收方接收到数据包后,取出数据包内容,将其按字节累加,若累加和与校验位相等,则校验通过,否则校验不通过。
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