[发明专利]一种海洋工程勘察升沉补偿空气动力站机构在审
申请号: | 202211380864.1 | 申请日: | 2022-11-04 |
公开(公告)号: | CN115726948A | 公开(公告)日: | 2023-03-03 |
发明(设计)人: | 周政;孟凡超;张尧禹;沈怀浦;刘延芳;姚坚毅;刘存林;肖西卫;么玉鹏;孙军盈 | 申请(专利权)人: | 中交公路规划设计院有限公司;中地装(北京)科学技术研究院有限公司;中国交通建设股份有限公司 |
主分类号: | F04B41/02 | 分类号: | F04B41/02;F04B39/16;F04B49/22;F04B39/12;E21B19/09;E21B19/00;E21B7/12 |
代理公司: | 北京易捷胜知识产权代理有限公司 11613 | 代理人: | 薛晓萌 |
地址: | 100010 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海洋工程 勘察 升沉 补偿 空气 动力站 机构 | ||
本发明涉及一种海洋工程勘察升沉补偿空气动力站机构,包括:集装箱房体、高压空气压缩机、吸附式干燥机、高压储气罐组、气控阀组装置、控制装置和管汇组件;所述集装箱房体设置在海船的甲板上;所述高压空气压缩机、所述吸附式干燥机、所述高压储气罐组、所述气控阀组装置和所述控制装置均设置在所述集装箱房体内;所述控制装置分别与所述高压空气压缩机、所述吸附式干燥机和所述气控阀组装置控制连接;所述气控阀组装置连接所述管汇组件。本发明提供的空气动力站机构能够使海工顶驱既满足海底硬岩地层适用于金刚石绳索取心高转速的工艺需求,又满足海床软岩低速回转钻进及CPT取样工具通过的工艺、功能需求。
技术领域
本发明属于海洋工勘技术领域,尤其涉及一种海洋工程勘察升沉补偿空气动力站机构。
背景技术
在海洋工程勘察船上,由于船体空间狭小,但又需要将钻探顶驱系统安装在船上;对钻探顶驱系统提出了有限空间和轻量化的要求;目前的海工顶驱中的空气动力站还无法满足上述需求,因此需要一种能够设置在船上的海洋工程勘察升沉补偿空气动力站机构。
发明内容
(一)要解决的技术问题
针对现有存在的技术问题,本发明提供一种海洋工程勘察升沉补偿空气动力站机构。
(二)技术方案
为了达到上述目的,本发明采用的主要技术方案包括:
一种海洋工程勘察升沉补偿空气动力站机构,包括:集装箱房体、高压空气压缩机、吸附式干燥机、高压储气罐组、气控阀组装置、控制装置和管汇组件;
所述集装箱房体设置在海船的甲板上;
所述高压空气压缩机、所述吸附式干燥机、所述高压储气罐组、所述气控阀组装置和所述控制装置均设置在所述集装箱房体内;
所述控制装置分别与所述高压空气压缩机、所述吸附式干燥机和所述气控阀组装置控制连接;
所述气控阀组装置连接所述管汇组件;
所述高压空气压缩机借助于所述管汇组件与所述高压储气罐组连接;
所述控制装置能够控制所述高压空气压缩机和所述气控阀组装置为所述高压储气罐组补气;
所述管汇组件还分别连接顶驱升沉补偿系统和基盘升沉补偿系统,用以分别为顶驱升沉补偿系统和基盘升沉补偿系统提供高压气体。
优选地,所述集装箱房体上还设有顶驱升沉补偿接口和基盘补偿接口;
所述顶驱升沉补偿接口的两端分别与顶驱升沉补偿系统的气液蓄能器和所述管汇组件连接;
所述基盘补偿接口的两端分别与基盘补偿系统的工作气瓶和所述管汇组件连接。
优选地,所述管汇组件包括:通信管汇单元;
所述控制装置借助于所述通信管汇单元分别与所述高压空气压缩机、所述吸附式干燥机和所述气控阀组装置控制连接。
优选地,所述管汇组件还包括:所述通气管汇单元;
所述通气管汇单元包括:顶驱升沉补偿管路、基盘补偿管路、气瓶排气管路和气瓶进气管路;
所述顶驱升沉补偿管路的两端分别连接所述顶驱升沉补偿接口和所述高压储气罐组;
所述基盘补偿管路的两端分别连接所述基盘补偿接口和所述高压储气罐组;
所述气瓶排气管路的两端分别连接高压消音排气装置和所述高压储气罐组;
所述气瓶进气管路的两端分别连接所述高压空气压缩机和所述高压储气罐组。
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