[发明专利]半轴套管、湿盘制动器、后桥总成及后桥总成的装配方法

说明书

本发明公开了一种半轴套管，其右侧端部设置有半轴套管法兰，半轴套管法兰上设置有多个第二通孔；半轴套管的外壁设置有外环，外环位于法兰的左侧。本发明还公开了一种湿盘制动器、后桥总成及后桥总成的装配方法。本发明采用湿盘制动器、半轴套管、后桥、轮毂集成安装和布置方式，具有结构紧凑、半轴套管轴向尺寸小的优点。

技术领域

本发明属于矿用车领域，具体涉及一种半轴套管、湿盘制动器、后桥总成及后桥总成的装配方法。

背景技术

矿用车作为露天采矿的重要运输设备，使用非常广泛，考虑到车辆运行安全，矿用车后桥普遍安装湿盘制动器。

轮毂、半轴套管、湿盘制动器安装到矿用车后桥，其中，半轴套管在轴向上设计有两个独立的法兰，一个法兰用于半轴套管和后桥安装连接，另一个法兰用于半轴套管和湿盘制动器安装连接；安装、维修、拆卸湿盘制动器时，需要使用扳手在两个法兰安装螺栓，为了保证扳手空间，两个法兰需要预留一定的距离，这样的结构导致半轴套管的轴向长度较大。

半轴套管轴向尺寸较大，影响半轴套管的刚度和寿命；由于后桥两侧分别安装有一个半轴套管，使得后桥的整体长度较大，进而导致车体宽度较大，影响了整车的通过性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种半轴套管、湿盘制动器、后桥总成及后桥总成的装配方法，采用湿盘制动器、半轴套管、后桥、轮毂集成安装和布置方式，具有结构紧凑、半轴套管轴向尺寸小的优点。

为达到上述目的，本发明使用的技术解决方案是：

半轴套管，其右侧端部设置有半轴套管法兰，半轴套管法兰上设置有多个第二通孔；半轴套管的外壁设置有外环，外环位于法兰的左侧。

进一步，半轴套管的外壁为阶梯型，外环位于外径最大的圆柱形外壁上。

湿盘制动器，包括：制动壳体，制动壳体在中心通孔右侧边缘处设置有内环，内环的侧壁上设置有多个螺纹沉孔，螺纹沉孔安装有双头螺柱。

进一步，内壳安装在制动壳体内部，静止制动片的外侧边缘连接在制动壳体的内壁上，转动制动片的内侧边缘连接在内壳的外壁上，静止制动片、转动制动片交错排列、同轴布置。

后桥总成，包括：湿盘制动器、后桥、半轴套管、轮毂，半轴套管的右侧端部设置有半轴套管法兰，半轴套管法兰上设置有多个第二通孔，半轴套管的外壁设置有外环，外环位于法兰的左侧；湿盘制动器包括：制动壳体、内壳，制动壳体在中心通孔右侧边缘处设置有内环，内环的侧壁上设置有多个螺纹沉孔，螺纹沉孔安装有双头螺柱，内壳安装在制动壳体内部；后桥的端部设置有后桥法兰，后桥法兰设置有第一通孔，轮毂的右侧端面设置有连接套；第二通孔套装在双头螺柱上，内壳的内孔套装在半轴套管上，内环、外环的位置相对；第一通孔套装在双头螺柱上，后桥法兰位于半轴套管法兰右侧，双头螺柱右端伸出第一通孔一端安装有螺母；连接套伸入制动壳体的中心通孔与内壳通过花键连接。

进一步，内环的内侧壁或者外环的外侧壁设置有密封槽，密封槽安装有密封环。

进一步，连接套的外壁设置外花键，内壳的内壁设置内花键，连接套插接在内壳的内孔上，外花键插接在内花键上。

后桥总成的装配方法，包括：

将湿盘制动器的内环安装在半轴套管的外环上，使双头螺柱穿过第二通孔，后桥的第一通孔套装在双头螺柱上，螺母连接在双头螺柱的端部并锁紧，将湿盘制动器、后桥、半轴套管连接固定；

在半轴套管的圆柱形外壁上安装轴承，将轮毂的内腔套装在轴承上，轮毂的连接套伸入制动壳体的中心通孔并与内壳通过花键连接。

优选的，在内环的内侧壁或者外环的外侧壁的密封槽上安装密封环，然后将内环安装在外环上。