[发明专利]一种振冲器的液压系统

说明书

本发明涉及一种振冲器的液压系统，包括主动力泵、油缸泵、风冷式散热器、液压马达、油缸、过滤装置、油箱，所述油箱处还设置有防止灰尘和冷凝水进入到油箱内部的防尘防冷凝水装置。所述振冲器的液压系统是一种液压油不会与外界空气接触，并可在工作状态下切换过滤装置内的滤芯。因此，液压油中不会产生灰尘，不会产生冷凝水，固体颗粒物也不会超标。本发明所述振冲器的液压系统是一种高清洁，高可靠性，可长期稳定工作的液压系统。

技术领域

本发明涉及一种振冲器的液压系统，属于振冲器技术领域。

背景技术

振冲器是振冲法施工中的特制机具，有电动和液压振冲器，它能够产生水平向振动力振挤填料及周围土体，而达到提高地基承载能力、减少沉降量、增加地基稳定性、提高抗地震液化能力。相对于电动振冲器，同等功率密度的情况下，液压振冲器驱动马达的质量远小于电机的质量且工作时，液压马达的转速调节方便，调节范围也远高于传统电机，从而对地层的所产生的振动密实效果更佳。

液压振冲器匹配有对应的液压系统，而现有液压系统的油箱，为保持油箱内的气压平衡，其内部的液压油是与外环境的大气相连的。液压系统在运行过程中会产生热量，会将油箱内的空气加热，外界环境温度发生变化时空气中的水汽遇到温度较低的油箱壁，就会在油箱的内壁上形成冷凝水，冷凝水滴入液压油，就会破坏液压油的品质。因此，现有的液压系统每隔一段时间，就需要更换液压油，对液压油进行除水、除杂。

更换液压油操作费时费力，同时残留的液压油中也通常含有较大量的水分，为保证更换彻底，需要用新油冲洗油路一段时间，成本较高。

发明内容

本发明针对现有技术存在的不足，提供了一种振冲器的液压系统，具体技术方案如下：

一种振冲器的液压系统，包括主动力泵、油缸泵、风冷式散热器、用来驱动风冷式散热器的液压马达、油缸、用来过滤油路的过滤装置、油箱，所述主动力泵的输入端与油箱连通，所述油缸泵的输入端与油箱连通，所述油缸泵的输出端与油缸连接，所述液压马达的输入端与主动力泵的输出端连通，所述液压马达的输出端和油缸的回油端均与过滤装置的进油端连通，所述过滤装置的出油端与风冷式散热器的进油端连通，所述风冷式散热器的出油端与油箱连通，所述油箱处还设置有防止灰尘和冷凝水进入到油箱内部的防尘防冷凝水装置。

作为上述技术方案的改进，所述防尘防冷凝水装置包括内部充有保护气的气瓶，所述油箱的内部设置有隔板，所述油箱的内部被隔板分隔成用来储油的储油区、位于储油区上方的功能区，所述功能区包括用来放置气瓶的气瓶放置室、保护气-空气平衡室、除尘室，所述保护气-空气平衡室内部设置有活塞板，所述保护气-空气平衡室的内部被活塞板分隔为保护气仓和空气仓，所述气瓶的瓶口设置有减压阀，所述保护气仓的侧壁设置有进气阀，所述进气阀设置在活塞板的一侧，所述减压阀的输出端与保护气仓之间通过进气阀连通，所述活塞板的中间区域嵌设有用来连接保护气仓和空气仓的排气阀，所述空气仓与除尘室之间设置有通气口，所述除尘室的内部固定安装有空气过滤器，所述空气过滤器设置在通气口的上方，所述除尘室的顶部嵌设有防雨通气阀，所述防雨通气阀设置在空气过滤器的上方；所述保护气仓与储油区之间设置有连管；所述油箱的外部设置有与储油区相连通的进油口和出油口，所述出油口设置在进油口的下方，所述进油口处连接有进油阀，所述出油口处连接有出油阀，所述主动力泵的输入端和油缸泵的输入端均与出油阀连接，所述风冷式散热器的出油端与进油阀连接；所述油箱的内部自上而下依次设置有多块波形导流板，相邻两块波形导流板呈交错设置，所述波形导流板的长度方向与油箱的高度方向之间的夹角为锐角。

作为上述技术方案的改进，所述油箱的底部设置有放油口，所述油箱的内部设置有位于油箱底部的斜坡，所述斜坡的最低端指向放油口；所述防尘防冷凝水装置还包括气体置换阀，所述油箱的侧壁设置有换气孔，所述换气孔设置在放油口的上方，所述气体置换阀的一端与减压阀的输出端连通，所述气体置换阀的另一端与换气孔连通。