[发明专利]汽车网络升级方法、装置、设备、介质以及汽车在审
申请号: | 202211346712.X | 申请日: | 2022-10-31 |
公开(公告)号: | CN115766442A | 公开(公告)日: | 2023-03-07 |
发明(设计)人: | 李胜凯 | 申请(专利权)人: | 阿波罗智能技术(北京)有限公司 |
主分类号: | H04L41/082 | 分类号: | H04L41/082;H04L67/12;H04L67/06 |
代理公司: | 北京市通商律师事务所 11951 | 代理人: | 姜莹丽;许念如 |
地址: | 100085 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 网络 升级 方法 装置 设备 介质 以及 | ||
1.一种汽车网络升级方法,所述方法包括:
在确定自身身份类型为主控制器类型的情况下,响应于接收到服务器发送的升级任务信息,从所述升级任务信息中解析出所述主控制器的第一升级文件的第一下载地址和从控制器的第二升级文件的第二下载地址;
基于所述第一下载地址生成第一下载请求并发送至所述服务器,以及向所述从控制器发送对应的第二下载地址;
接收所述服务器针对所述第一下载请求返回的第一升级文件;
基于所述第一升级文件执行网络升级流程。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,通过以下方式确定自身身份类型为主控制器类型:
获取用于确定身份类型的预设数据;
响应于所述预设数据符合预设的主控制器特征条件,确定自身身份类型为主控制器类型。
3.根据权利要求2所述的方法,其中,所述预设数据包括自身存储的控制器配置文件,所述控制器配置文件包含控制器身份类型信息;
所述主控制器特征条件包括:所述控制器配置文件包含的控制器身份类型信息为主控制器类型。
4.根据权利要求2所述的方法,其中,所述预设数据包括各个控制器的可使用计算资源;
所述主控制器特征条件包括:自身的可使用计算资源在所有的控制器的可使用计算资源是最多的。
5.根据权利要求2所述的方法,在所述响应于所述预设数据符合预设的主控制器特征条件,确定自身身份类型为主控制器类型之后,还包括:
向其它控制器发送身份复核消息;
响应于接收到所述其它控制器针对所述身份复核消息返回的确认消息,最终确定自身身份类型为主控制器,其中,所述确认消息是所述从控制器在确定自身身份类型为从控制器类型之后发出的。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的方法,其中,所述基于所述第一升级文件执行网络升级流程,包括:
响应于接收到所有的所述从控制器发送的下载完成消息,向所述从控制器发送升级启动指令,其中,所述下载完成消息是所述从控制器在完成接收所述第二升级文件之后发送的,所述升级启动指令用于指示所述从控制器开始基于所述第二升级文件执行网络升级流程;
基于所述第一升级文件执行网络升级流程。
7.根据权利要求3所述的方法,还包括:
响应于检测到通信故障,向所述服务器发送故障通知;
接收所述服务器针对所述故障通知返回的新的控制器配置文件,基于所述新的控制器配置文件重新确定自身身份类型。
8.一种汽车网络升级方法,所述方法包括:
在确定自身身份类型为从控制器类型的情况下,响应于接收到主控制器发送的第二下载地址,基于所述第二下载地址生成第二下载请求并发送至服务器,其中,所述第二下载地址是所述主控制器从所述服务器发送的升级任务信息中解析出来的,所述升级任务信息包括所述主控制器的第一升级文件的第一下载地址和所述从控制器的第二升级文件的第二下载地址;
接收所述服务器针对所述第二下载请求返回的第二升级文件;
基于所述第二升级文件执行网络升级流程。
9.根据权利要求8所述的方法,其中,通过以下方式确定自身身份类型为从控制器类型:
获取用于确定身份类型的预设数据;
响应于所述预设数据不符合预设的主控制器特征条件,确定自身身份类型为从控制器类型。
10.根据权利要求9所述的方法,其中,所述预设数据包括自身存储的控制器配置文件,所述控制器配置文件包含控制器身份类型信息;
所述主控制器特征条件包括:所述控制器配置文件包含的控制器身份类型信息为主控制器类型。
11.根据权利要求9所述的方法,其中,所述预设数据包括各个控制器的可使用计算资源;
所述主控制器特征条件包括:自身的可使用计算资源在所有的控制器的可使用计算资源是最多的。
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