[发明专利]基于物联网的停车位综合管理系统及其工作方法

权利要求书

1.基于物联网的停车位综合管理系统，其特征在于，包括立体停车库和停车管理装置，所述立体停车库包括上下布设的顶升车位和地面车位，所述顶升车位包括顶升平台、第一升降装置和防突降装置，所述地面车位包括地面平台和第二升降装置，地面开设有允许所述第二升降装置驱动所述地面平台升降的活动空间，所述第一升降装置、第二升降装置和防突降装置分别与停车管理装置网络连接。

2.根据权利要求1所述的基于物联网的停车位综合管理系统，其特征在于，所述第一升降装置包括设置于顶升平台四角处的支撑导杆和位于支撑导杆底部的提升机，所述顶升平台靠近四角的位置分别开设有导向孔，所述支撑导杆分别穿设于导向孔内，所述顶升平台上表面靠近导向孔的位置固定连接有吊环，所述支撑导杆内开设有穿线槽，所述穿线槽的顶部槽口设置有定滑轮，所述提升机的钢丝绳穿设于所述穿线槽内，经所述定滑轮导向后与所述吊环连接，所述支撑导杆上设置有控制提升机升降的按钮。

3.根据权利要求2所述的基于物联网的停车位综合管理系统，其特征在于，所述防突降装置包括速度传感器和止挡组件，所述速度传感器设置于所述顶升平台上，所述止挡组件包括电磁铁和止挡杆，所述支撑导杆内开设有一端延伸至外部环境的横槽，所述电磁铁和止挡杆设置于所述横槽内，所述电磁铁位于横槽远离外部环境的一端，所述止挡杆延其周向设置有止挡环，所述横槽内设置有止挡沿，所述止挡环与止挡沿之间连接有弹簧，弹簧处于自然状态时，止挡杆与电磁铁之间具有间隙且止挡杆的部分结构裸露于外部环境，所述支撑导杆内设置有为电磁铁供电的电源，所述电源与电磁铁连接的线路上设置有控制阀，所述控制阀与所述速度传感器信号连接，控制阀控制电源与电磁铁通电时，电磁铁吸附止挡杆，使止挡杆位于横槽内。

4.根据权利要求3所述的基于物联网的停车位综合管理系统，其特征在于，所述第二升降装置包括剪叉式升降机，所述剪叉式升降机位于所述活动空间内。

5.根据权利要求4所述的基于物联网的停车位综合管理系统，其特征在于，所述地面平台和所述顶升平台上设置有车轮限位器和提示器，所述车轮限位器呈长条状，且所述车轮限位器两端之间的距离大于车辆左右两车轮外侧之间的距离，所述车轮限位器上设置有压力传感器，所述压力传感器检测到数值之后，提示器发出提示音，所述地面平台上开设有隐藏槽，其车轮限位器通过弹簧与隐藏槽连接。

6.根据权利要求5所述的基于物联网的停车位综合管理系统，其特征在于，所述停车管理装置设置有控制器以及与其连接的车辆识别器、车位数据监测器、计时器、计费器、显示器、车位预约与查看软件，所述控制器和所述车位预约与查看软件分别与车位共享平台连接，所述车辆识别器设置于停车管理装置的一侧，所述车位数据检测器、计时器、计费器和控制器设置于停车管理装置的内部，所述显示器设置于停车管理装置的外侧。

7.根据权利要求6所述的基于物联网的停车位综合管理系统，其特征在于，所述地面平台和顶升平台上分别设置有记载车位信息的电子标签和二维码，所述电子标签和二维码均与所述控制器连接。

8.一种基于物联网的停车位综合管理系统的工作方法，其特征在于，包括以下步骤：

车主接近目的地时，进入车位预约和查看软件，通过车位预约和查看软件的车位数据库查看停车场的车位情况；

通过车位预约和查看软件向车位共享平台进行车位预约；

预约时选择停放时长，停放时长大于等于预设时间时，车位预约和查看软件显示顶升车位供车主选择；停放时长小于预设时间时，判断是否有空缺的地面车位，有空缺的地面车位，即显示地面车位供车主选择，无空缺的地面车位，即显示顶升车位供车主选择；

车子进入停车场之后，停车管理装置上的车辆识别器对车牌进行扫描，与已经预约的车辆信息进行比对，扫描车辆信息与预约车辆信息匹配时，停车场门口的挡车门打开，车辆进入停车场开至预约车位上。

9.根据权利要求8所述的一种基于物联网的停车位综合管理系统的工作方法，其特征在于，还包括以下步骤：

扫描车辆信息与预约车辆信息匹配时，停车管理装置上的控制器从车位共享平台获取预约车辆的预约车位信息，若预约车辆预约了顶升车位，控制器判断该顶升车位下方的地面车位上是否停有车辆，没有停车辆时，直接控制第一升降装置将顶升平台下落至地面，停有车辆时，控制第二升降装置驱动地面平台下落至车辆隐匿于活动空间内，再控制第一升降装置将顶升平台下落至地面。