[发明专利]一种电动汽车驱动永磁同步电机噪声测试方法在审
| 申请号: | 202211342709.0 | 申请日: | 2022-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN115542155A | 公开(公告)日: | 2022-12-30 |
| 发明(设计)人: | 牟保军;郭辉;孙裴;袁涛;王岩松;郑立辉 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学 |
| 主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34;G01R29/26 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 谭强 |
| 地址: | 201620 *** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 驱动 永磁 同步电机 噪声 测试 方法 | ||
1.一种电动汽车驱动永磁同步电机噪声测试方法,其特征在于,测试过程包括:
1)确定噪声测试的工况;
2)设置麦克风测点位置并进行布置:
3)测试台架实验室准备和噪声测试系统搭建;
4)测试记录电机噪声的所有麦克风采样数据,并计算每个测点的声压级和测量表面的平均声压级;
5)计算电机声功率;
6)分析电机噪声。
2.根据权利要求1所述的电动汽车驱动永磁同步电机噪声测试方法,其特征在于,所述步骤3)采用的测试场地为电机台架半消声实验室,噪声测试系统采用多通道声学分析系统,多通道声学分析系统包括传感器、数据采集组件、分析显示组件,传感器采用声压传感器,用于把被测的声信号转换为电信号;数据数据采集组件包括噪声测试中各个通道信号的拾取;分析和显示组件包括LMS Test.Lab软件和上位机,用于对信号进行放大、加权和积分。
3.根据权利要求1中所述的电动汽车驱动永磁同步电机噪声测试方法,其特征在于,所述步骤4)中测量表面平均声压级采用下式计算:
式中,为测量表面的平均声压级,LPi和KPi分别为测点的声压级和背景噪声修正值。
4.根据权利要求1所述的电动汽车驱动永磁同步电机噪声测试方法,其特征在于,所述步骤5)中测试驱动永磁同步电机噪声声功率级采用下式计算:
式中,为声功率级,为测量表面声压级,K为修正值K=K2-K3,K2为背景噪声修正值,K3为环境温度和气压修正值,S为测量表面面积,S0为基准面积。
5.根据权利要求1所述的电动汽车驱动永磁同步电机噪声测试方法,其特征在于,所述步骤6)分析电机噪声具体包括:对噪声的分布、负载对电机噪声的影响和噪声频谱的分析。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海工程技术大学,未经上海工程技术大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202211342709.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种数字化牦牛养殖系统
- 下一篇:一种拼装式退火热处理炉





