[发明专利]一种外挂冲压发动机连接装置

权利要求书

1.一种外挂冲压发动机连接装置，其特征在于，包括:

安装槽，所述安装槽设置在发动机（1）的一侧；所述安装槽的侧壁上沿第一方向依次排列设置有：一个固定通孔（7）和多个支撑通孔（8）；

转接板（2），所述转接板（2）具有与所述安装槽侧壁外表面抵接的抵接面和凸出所述安装槽侧壁的凸出面；所述抵接面上沿第一方向依次排列设有一个第一连接孔（9）和多个第一腰型孔（10）；所述凸出面上靠近所述安装槽的一侧设有平行于第一方向的滑槽（6）；

机舱底板（3），所述机舱底板（3）具有平行于第一方向的边缘部，所述边缘部插入所述滑槽（6）；所述机舱底板（3）上设有多个安装孔阵列；所述安装孔阵列包括：沿第一方向依次排列设置有一个第二连接孔（11）和多个第二腰型孔（12）；

第一连接件（4），所述第一连接件（4）设有一个且与所述机舱底板（3）靠近所述安装槽的一侧抵接；所述第一连接件（4）靠近所述转接板（2）的一端设有第三连接孔（13），靠近所述机舱底板（3）的一侧设有多个第四连接孔（14）；

第二连接件（5），所述第二连接件（5）设有多个且均与所述机舱底板（3）靠近所述安装槽的一侧抵接；所述第二连接件（5）靠近所述转接板（2）的一端设有第五连接孔（15），靠近所述机舱底板（3）的一侧设有多个第六连接孔（16）；所述第一连接件（4）和多个所述第二连接件（5）沿第一方向依次排列设置；

所述第一连接件（4）与多个所述第二连接件（5）沿第一方向依次设置在所述安装槽内；

其中，所述第一连接孔（9）、所述固定通孔（7）和所述第三连接孔（13）之间，所述第一腰型孔（10）、所述支撑通孔（8）和所述第五连接孔（15）之间，所述第四连接孔（14）和所述第二连接孔（11）之间，所述第六连接孔（16）和所述第二腰型孔（12）之间均通过紧固螺栓固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种外挂冲压发动机连接装置，其特征在于，所述安装槽的两侧壁上分别设有一个固定通孔（7）和多个支撑通孔（8）；

所述转接板（2）设有两个且两抵接面分别与所述安装槽两个侧壁的外表面抵接；

所述第一连接件（4）的两端均设有所述第三连接孔（13）；两所述第三连接孔（13）均通过所述紧固螺栓与所述安装槽两侧壁上的所述固定通孔（7）固定连接；

所述第二连接件（5）的两端均设有所述第五连接孔（15）；两所述第五连接孔（15）均通过所述紧固螺栓与所述安装槽两侧壁上的所述支撑通孔（8）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种外挂冲压发动机连接装置，其特征在于，所述机舱底板（3）的边缘部沿第一方向排列设置有多个凸起块，所述凸起块均插入所述滑槽（6），所述凸起块之间形成形变空间。

4.根据权利要求1所述的一种外挂冲压发动机连接装置，其特征在于，所述机舱底板（3）的边缘部沿第一方向开设有密封槽（17），所述密封槽（17）内设有密封条。

5.根据权利要求4所述的一种外挂冲压发动机连接装置，其特征在于，所述密封槽（17）内涂设有润滑脂。

6.根据权利要求1所述的一种外挂冲压发动机连接装置，其特征在于，所述边缘部的表面涂设有自润滑涂层。

7.根据权利要求1所述的一种外挂冲压发动机连接装置，其特征在于，所述机舱底板（3）的一端设有限位凸起（18），所述限位凸起（18）与所述滑槽（6）的侧壁抵接。