[发明专利]一种盲插型连接器及汽车减振器

说明书

本发明公开一种盲插型连接器及其所适用的汽车减振器，盲插型连接器包括中空柱形的公端本体和母端本体，公端本体和母端本体内相配合地分别设有公端子和母端子；公端本体的对接端侧壁上沿公端本体轴向设有至少一个导向槽；母端本体的对接端外表面上沿母端本体轴向设有至少一个凸起筋条；凸起筋条的数量及位置与导向槽的数量及位置相配合，使得各筋条均插入对应的导向槽后，公端子与母端子能够正确对接；公端本体的对接端内表面上设有末端连接导向槽的弧形引导条，弧形引导条末端朝远离对接端顶端的方向延伸，使得母端本体上的凸起筋条能够沿弧形引导条滑动至导向槽中。本发明可在公母连接器的装配过程中实现自导正，使得公母连接器仅能够按照设定的连接方式装配，提升装配效率，同时避免端子受损。

技术领域

本发明涉及电连接器技术领域，特别是一种盲插型连接器及汽车减振器。

背景技术

由于传统连接器是以视觉感知的手段来对准公母连接器，因此，在汽车内一些不易观察的区域进行连接器公母互配时，传统连接器的配对组装方式存在困难，严重影响了连接器配对组装的效率，同时会导致端子连接错误的情况，或者端子之间由于错误方向插接力作用而受损的情况发生。

发明内容

本发明的目的是提供一种盲插型连接器及汽车减振器，可在公母连接器的装配过程中实现自导正，使得公母连接器仅能够按照设定的连接方式装配，提升装配效率，同时避免端子受损。本发明采用的技术方案如下。

一方面，本发明提供一种盲插型连接器，包括公端本体和母端本体，公端本体及母端本体均为中空的柱体，公端本体内设有公端子，母端本体内设有与所述公端子相配合的母端子；

所述公端本体的对接端侧壁上，沿公端本体轴向设有至少一个导向槽；所述母端本体的对接端外表面上，沿母端本体轴向设有至少一个凸起筋条；所述凸起筋条的数量及位置与所述导向槽的数量及位置相配合，使得各凸起筋条均插入对应的导向槽后，所述公端子与母端子能够正确对接；

所述公端本体的对接端内表面上设有末端连接所述导向槽的弧形引导条，所述弧形引导条末端朝远离对接端顶端的方向延伸，使得母端本体上的所述凸起筋条能够沿所述弧形引导条滑动至所述导向槽中。

可选的，所述公端本体上的导向槽数量为2个，以公端本体3轴向中心线为中心对称设置；所述母端本体上的突起筋条为2个，以母端本体轴向轴心线为中心对称设置。

可选的，针对导向槽为多个的情形，本发明中，相邻两个导向槽之间分别设有所述弧形引导条，所述弧形引导条为弧形斜楔式引导条，其中部位于公端本体对接端的顶端处内侧，两末端分别朝两侧导向槽延伸。

可选的，所述弧形引导条末端连接于所述导向槽长度方向的中部。连接处两侧留出的距离，一侧用于为引导条对凸起筋条的引导留出足够的距离，另一侧可避免公母端子在合理的对接位置前发生干涉，保证母端本体被弧形引导条引导至旋转到正确位置后，公母端子才开始插接。

可选的，所述公端子和母端子分别包括端子壳，端子壳上设有一端远离端子壳的弹片；所述公端本体和母端本体的侧壁上设有与所述弹片位置相应的第一卡槽，公端子安装于公端子本体内或母端子安装于母端子本体内时，所述弹片的活动端伸至所述第一卡槽内。由此可实现公母端子在公母端子本体内的定位。

可选的，所述公端本体和母端本体的侧壁上还设有相互配合的第二卡槽和卡扣，所述卡扣卡接于所述第二卡槽内时，卡扣位于卡槽内的端部抵接端子体。第二卡槽与卡扣的扣合可实现公母端子在公母端本体内的进一步定位。

优选的，卡扣活动连接于公端本体外侧壁上，其包括连接公端本体外侧壁的连接板以及扣合部；扣合部卡接于所述第二卡槽内时，所述连接板覆盖所述第一卡槽及第二卡槽上部。由此可起到减少卡槽内落入灰尘导致的端子锈蚀受损等情形。母端子上亦可进行相应的设计。