[发明专利]一种盲插型连接器及汽车减振器

权利要求书

1.一种盲插型连接器，包括公端本体（3）和母端本体（9），公端本体（3）及母端本体（9）均为中空的柱体，公端本体（3）内设有公端子，母端本体（9）内设有与所述公端子相配合的母端子；其特征在于：

所述公端本体（3）的对接端侧壁上，沿公端本体（3）轴向设有至少一个导向槽（8）；所述母端本体（9）的对接端外表面上，沿母端本体（9）轴向设有至少一个凸起筋条（15）；所述凸起筋条（15）的数量及位置与所述导向槽（8）的数量及位置相配合，使得各凸起筋条（15）均插入对应的导向槽（8）后，所述公端子与母端子能够正确对接；

所述公端本体（3）的对接端内表面上设有末端连接所述导向槽（8）的弧形引导条（5），所述弧形引导条（5）末端朝远离对接端顶端的方向延伸，使得母端本体（9）上的所述凸起筋条（15）能够沿所述弧形引导条（5）滑动至所述导向槽（8）中。

2.根据权利要求1所述的盲插型连接器，其特征在于：所述公端本体（3）上的导向槽（8）数量为2个，以公端本体（3）轴向中心线为中心对称设置；所述母端本体（9）上的突起筋条（15）数量为2个，以母端本体（9）轴向轴心线为中心对称设置。

3.根据权利要求1所述的盲插型连接器，其特征在于：相邻两个导向槽（8）之间分别设有所述弧形引导条（5），所述弧形引导条（5）为弧形斜楔式引导条，其中部位于公端本体（3）对接端的顶端处内侧，两末端分别朝两侧导向槽（8）延伸。

4.根据权利要求1至3任一项所述的盲插型连接器，其特征在于：所述弧形引导条（5）末端连接于所述导向槽（8）长度方向的中部。

5.根据权利要求1所述的盲插型连接器，其特征在于：所述公端子和母端子分别包括端子壳，端子壳上设有一端远离端子壳的弹片；所述公端本体（3）和母端本体（9）的侧壁上设有与所述弹片位置相应的第一卡槽，公端子安装于公端本体内或母端子安装于母端本体内时，所述弹片的活动端伸至所述第一卡槽内。

6.根据权利要求5所述的盲插型连接器，其特征在于：所述公端本体（3）和母端本体（9）的侧壁上还设有相互配合的第二卡槽和卡扣，所述卡扣卡接于所述第二卡槽内时，卡扣位于卡槽内的端部抵接端子体。

7.根据权利要求6所述的盲插型连接器，其特征在于：所述卡扣（29）活动连接于公端本体（3）外侧壁上，其包括连接公端本体（3）外侧壁的连接板以及扣合部；扣合部卡接于所述第二卡槽（2）内时，所述连接板覆盖所述第一卡槽（27）及第二卡槽（2）上部。

8.一种汽车减振器，其特征在于：所述汽车减振器采用权利要求1-7任一项所述的盲插型连接器接入电信号，所述盲插型连接器的公端本体（3）固定安装于所述汽车减振器的活塞杆内，母端本体（9）固定安装于安装座内，所述活塞杆端部固定连接母端本体（9）的安装座。

9.根据权利要求8所述的汽车减振器，其特征在于：所述活塞杆内侧壁上设有卡孔，公端本体（3）外侧壁上设有与所述卡孔相配合的倒扣（4）；用于实现公端本体（3）与活塞杆之间的相对固定；

所述活塞杆连接安装座的一端内侧壁上设有齿形插槽（6），端口外周部设有凸缘（7）；所述母端本体（9）插接端的对端外侧部设有与所述齿形插槽（6）相配合的凸包（12）；安装座包括卡扣元件，卡扣元件包括围设于母端本体（9）尾部外周的圈壳（13），所述圈壳（13）边缘内侧设有与所述凸缘（7）相配合的干涉凸包（19）。

10.根据权利要求8所述的汽车减振器，其特征在于：所述安装座还包括后盖（14）；所述卡扣元件还包括位于所述圈壳（13）一端面上的限位片，以及能够与后盖（14）对接组成引线管的引线管壁；

所述限位片上设有应力释放孔（16）以及多个母端本体卡位孔（17）和后盖卡位孔（20），母端本体（9）的尾部设有与所述母端本体卡位孔（17）相配合的第一卡舌（28），后盖（14）上设有与所述后盖卡位孔（20）相配合的第二卡舌（21）；

所述卡扣元件的引线管壁外设有卡点（18），后盖（14）的引线管壁两侧部延伸设置有卡环（22），卡扣元件的引线管壁与后盖的引线管壁组合为引线管时，所述卡环（22）卡接于所述卡点（18）外周。