[发明专利]限高道路报警方法、装置、电子设备及存储介质在审

专利信息
申请号: 202211327104.4 申请日: 2022-10-27
公开(公告)号: CN115601940A 公开(公告)日: 2023-01-13
发明(设计)人: 赫春晖;张涛;韩苏 申请(专利权)人: 北京中航建业科技发展有限公司
主分类号: G08B21/24 分类号: G08B21/24;G08G1/017;E01F9/30;G01B11/06;G01B17/02
代理公司: 北京融智邦达知识产权代理事务所(普通合伙) 11885 代理人: 吴强
地址: 100049 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 道路 报警 方法 装置 电子设备 存储 介质
【说明书】:

发明提供了一种限高道路报警方法、装置、电子设备及存储介质,该方法包括:实时监测经过车辆的实际高度。在经过车辆的实际高度超过第一阈值时,发送第一警告指令至第一报警面板,其中,第一阈值为限高道路允许通过车辆高度的最大值,在第一报警面板接收到第一警告指令时,通过第一报警面板向驾驶员发出警告。该方法实现对车高进行实时测量,测量结果较准确,并在测量结果超过限高道路允许通过车辆高度的最大值时对超高车辆进行警告和提示,具有较高的安全性,防止超高车辆撞击限高杆导致车辆损坏或者车内人员受伤。

技术领域

本发明涉及道路建设技术领域,尤其是涉及一种限高道路报警方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术

在道路建设中,对于一些特殊的路段,例如桥梁、隧道等,这些特殊的路段对途经车辆的高度有一定的要求,超高的车辆可能会损坏桥梁和隧道以及车辆本身,甚至影响到车内人员的生命安全,为了防止悲剧的发生,人们开始在特殊路段设立限高架,防止超高车辆进入特殊路段。

限高架一般应用于桥梁、隧道、道路等对车辆通行高度有限制的位置,其作用是防止超高车辆的通行,从而避免对桥梁、隧道等的损坏。传统的限高架功能比较单一,驾驶员有时对自身车辆的高度估计不足,加上驾驶员不能提前得到预警,就会导致车辆顶部擦刮限高装置,造成车辆或货物被损坏,严重时还会造成人员伤亡。一般的限高架会在限高架顶部标注允许通过车辆的最大高度,夜晚时,驾驶员由于各种原因,往往不能及时注意限高架,加上对车辆高度的评估不准,易造成意外伤害,不可避免的会造成车辆与限高架碰撞。

因此,一般的限高架报警系统无法实时根据车身高度对超高车辆进行报警和提示,使得驾驶员由于各种原因无法避开限高架,与限高架发生碰撞或者刮擦,安全性较差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种限高道路报警方法、装置、电子设备及存储介质,以解决现有技术中存在的限高架安全性较差的技术问题。

为解决上述技术问题,第一方面,本发明提供的限高道路报警方法,包括:

实时监测经过车辆的实际高度;

在所述经过车辆的实际高度超过第一阈值时,发送第一警告指令至第一报警面板,其中,所述第一阈值为限高道路允许通过车辆高度的最大值,在所述第一报警面板接收到所述第一警告指令时,通过所述第一报警面板向驾驶员发出警告。

在其中一个实施例中,所述实时监测经过车辆的实际高度,包括:

通过红外对射的接收和发送,获取所述经过车辆的实际高度,其中,用于发送和接收红外对射的设备设置于所述限高道路的两侧。

在其中一个实施例中,所述实时监测经过车辆的实际高度,还包括:

通过激光的接收和发送,获取所述经过车辆的实际高度,其中,用于发送和接收激光的设备设置于所述限高道路的两侧;

通过超声的接收和发送,获取所述经过车辆的实际高度,其中,用于发送和接收超声的设备设置于所述限高道路的两侧。

在其中一个实施例中,多个所述第一报警面板设置在所述限高道路的两侧,通过声光或者文字的方式警示驾驶员车辆超高。

第二方面,本发明提供一种限高道路报警装置,所述装置包括:

监测模块,用于实时监测经过车辆的实际高度;

发送模块,用于在所述经过车辆的实际高度超过第一阈值时,发送第一警告指令至第一报警面板,其中,所述第一阈值为限高道路允许通过车辆高度的最大值,在所述第一报警面板接收到所述第一警告指令时,通过所述第一报警面板向驾驶员发出警告。

在其中一个实施例中,所述监测模块具体用于:

通过红外对射的接收和发送,获取所述经过车辆的实际高度,其中,用于发送和接收红外对射的设备设置于所述限高道路的两侧。

在其中一个实施例中,所述监测模块具体还用于:

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