[发明专利]一种用于船模试验拖车的自适应箱型闭式紧急制动器

说明书

本申请涉及一种用于船模试验拖车的自适应箱型闭式紧急制动器，包括：拖车支座，其位于钢轨的顶部用于连接船模试验拖车；滑动机构，其包括固定在拖车支座上的支架，支架上滑动连接有沿钢轨宽度方向移动的连接架，连接架上固定连接有位于钢轨的两侧且与钢轨滑动连接的导向轮组；刹车机构，其包括固定在连接架上的箱体，箱体内设有刹车组件、驱动刹车组件夹持钢轨的第一驱动机构，以及驱动刹车组件脱离和夹持钢轨的第二驱动机构。本申请的滑动机构能够沿着钢轨的方向改变和调节刹车机构与钢轨之间的距离，以防止刹车机构摩擦钢轨。第一驱动机构能够在第二驱动机构故障时紧急驱动刹车组件夹持钢轨实现制动，提高船模试验拖车的安全性能。

技术领域

本申请涉及船模试验拖车技术领域，特别涉及一种用于船模试验拖车的自适应箱型闭式紧急制动器。

背景技术

随着航运技术的不断发展创新，提高船舶性能预报的准确性是船型开发的重要手段，而模型试验的精度直接影响船舶性能预报的准确性，船舶在风浪中运动、增阻、失速及推进性能等的测试技术直接影响到模型试验的精度，是船舶性能预报重要依据。

试验拖车作为船舶模型试验的一个重要组成部分。对于试验拖车而言，其运行速度决定了船模的实验速度，因此现在高速度对于试验拖车是一个硬性指标。

对于船模实验而言，其中一个最重要的功能就是安全性。为了保证船模试验拖车在实验过程中既能够高速运行又能够有效地紧急停车制动。因此如何保证船模试验拖车在高速运行实验过程中紧急停车制动，提高船模试验的安全性是当前需要解决的问题。

发明内容

本申请实施例提供一种用于船模试验拖车的自适应箱型闭式紧急制动器，以解决相关技术中船模试验拖车在高速运行实验过程中如何紧急停车制动的问题。

本申请实施例提供了一种用于船模试验拖车的自适应箱型闭式紧急制动器，包括：

拖车支座，所述拖车支座位于钢轨的顶部用于连接船模试验拖车；

滑动机构，所述滑动机构包括固定在拖车支座上的支架，所述支架上滑动连接有沿钢轨宽度方向移动的连接架，所述连接架上固定连接有位于钢轨的两侧且与钢轨滑动连接的导向轮组；

刹车机构，所述刹车机构包括固定在连接架上的箱体，所述箱体内设有刹车组件、驱动刹车组件夹持钢轨的第一驱动机构，以及驱动刹车组件脱离和夹持钢轨的第二驱动机构。

在一些实施例中：所述刹车组件包括位于钢轨的两侧且均与箱体转动连接的两个刹车夹钳，两个所述刹车夹钳之间滑动连接有楔形块；

所述第一驱动机构包括与箱体固定连接的弹簧座，所述弹簧座上设有拉动楔形块以使两个所述刹车夹钳夹紧钢轨的弹性件；

所述第二驱动机构包括与箱体固定连接的伸缩机构，所述伸缩机构用于推拉楔形块以使两个所述刹车夹钳夹紧和脱离所述钢轨。

在一些实施例中：所述刹车夹钳的一端伸出于所述箱体外且设有与钢轨摩擦连接的刹车片，所述刹车夹钳远离刹车片的一端转动连接有与楔形块滑动连接的滚轮。

在一些实施例中：所述刹车夹钳上转动连接有与箱体固定连接的支撑轴，所述刹车夹钳绕支撑轴转动以接近和远离所述钢轨，所述刹车夹钳与箱体之间设有驱动刹车夹钳绕远离钢轨方向移动的弹簧。

在一些实施例中：所述弹性件包括一端穿入弹簧座并与楔形块固定连接的拉杆，所述拉杆的另一端固定设有碟簧托盖，所述碟簧托盖与弹簧座之间设有多个套在拉杆上的蝶形弹簧。

在一些实施例中：所述伸缩机构固定在箱体上的气缸，所述气缸的伸缩臂固定连接有连接套，所述连接套上螺纹连接有与楔形块固定连接的拉杆，所述气缸通过伸缩运动驱动楔形块往复运动，以使楔形块带动两个所述刹车夹钳夹紧和脱离所述钢轨。