[发明专利]一种用于船模试验拖车的自适应箱型闭式紧急制动器

权利要求书

1.一种用于船模试验拖车的自适应箱型闭式紧急制动器，其特征在于，包括：

拖车支座(100)，所述拖车支座(100)位于钢轨(101)的顶部用于连接船模试验拖车；

滑动机构(200)，所述滑动机构(200)包括固定在拖车支座(100)上的支架(210)，所述支架(210)上滑动连接有沿钢轨(101)宽度方向移动的连接架(220)，所述连接架(220)上固定连接有位于钢轨(101)的两侧且与钢轨(101)滑动连接的导向轮组(230)；

刹车机构(300)，所述刹车机构(300)包括固定在连接架(220)上的箱体(301)，所述箱体(301)内设有刹车组件(310)、驱动刹车组件(310)夹持钢轨(101)的第一驱动机构(320)，以及驱动刹车组件(310)脱离和夹持钢轨(101)的第二驱动机构(330)。

2.如权利要求1所述的一种用于船模试验拖车的自适应箱型闭式紧急制动器，其特征在于：

所述刹车组件(310)包括位于钢轨(101)的两侧且均与箱体(301)转动连接的两个刹车夹钳(311)，两个所述刹车夹钳(311)之间滑动连接有楔形块(316)；

所述第一驱动机构(320)包括与箱体(301)固定连接的弹簧座(321)，所述弹簧座(321)上设有拉动楔形块(316)以使两个所述刹车夹钳(311)夹紧钢轨(101)的弹性件；

所述第二驱动机构(330)包括与箱体(301)固定连接的伸缩机构(331)，所述伸缩机构(331)用于推拉楔形块(316)以使两个所述刹车夹钳(311)夹紧和脱离所述钢轨(101)。

3.如权利要求2所述的一种用于船模试验拖车的自适应箱型闭式紧急制动器，其特征在于：

所述刹车夹钳(311)的一端伸出于所述箱体(301)外且设有与钢轨(101)摩擦连接的刹车片(314)，所述刹车夹钳(311)远离刹车片(314)的一端转动连接有与楔形块(316)滑动连接的滚轮(312)。

4.如权利要求2或3所述的一种用于船模试验拖车的自适应箱型闭式紧急制动器，其特征在于：

所述刹车夹钳(311)上转动连接有与箱体(301)固定连接的支撑轴(313)，所述刹车夹钳(311)绕支撑轴(313)转动以接近和远离所述钢轨(101)，所述刹车夹钳(311)与箱体(301)之间设有驱动刹车夹钳(311)绕远离钢轨(101)方向移动的弹簧(315)。

5.如权利要求2所述的一种用于船模试验拖车的自适应箱型闭式紧急制动器，其特征在于：

所述弹性件包括一端穿入弹簧座(321)并与楔形块(316)固定连接的拉杆(324)，所述拉杆(324)的另一端固定设有碟簧托盖(323)，所述碟簧托盖(323)与弹簧座(321)之间设有多个套在拉杆(324)上的蝶形弹簧(322)。

6.如权利要求2或5所述的一种用于船模试验拖车的自适应箱型闭式紧急制动器，其特征在于：

所述伸缩机构(331)为固定在箱体(301)上的气缸，所述气缸的伸缩臂固定连接有连接套(332)，所述连接套(332)上螺纹连接有与楔形块(316)固定连接的拉杆(324)，所述气缸通过伸缩运动驱动楔形块(316)往复运动，以使楔形块(316)带动两个所述刹车夹钳(311)夹紧和脱离所述钢轨(101)。

7.如权利要求6所述的一种用于船模试验拖车的自适应箱型闭式紧急制动器，其特征在于：

所述箱体(301)上固定设有与连接套(332)连接的滑动轴套(333)，所述连接套(332)在滑动轴套(333)内上下伸缩滑动，所述楔形块(316)上螺纹连接有与弹簧座(321)抵接的调节螺杆，所述调节螺杆以调节楔形块(316)与弹簧座(321)之间的间距。