[发明专利]一种汽车零部件测试装置

说明书

本发明公开了一种汽车零部件测试装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有轨道板，所述轨道板的一侧均匀开设有轨道槽，所述底板的顶部设置有：推动装置，该推动装置具有前推槽，所述前推槽的内侧底部固定连接有安装板，所述安装板的一侧固定连接有气缸；模拟装置，该模拟装置具有横向块，所述横向块的一侧安装有纵向框；碰撞装置，该碰撞装置具有底柱，本发明涉及零部件测试设备技术领域。该汽车零部件测试装置，达到了准确的模拟汽车零部件测试飞出时受到碰撞的情况，能够模拟汽车零部件碰撞不同牢固程度的物体的状况，能够方便的调整外界碰撞物体的倾斜角度，可以检测汽车零部件与不同倾斜角度的物体碰撞时的状况。

技术领域

本发明涉及零部件测试设备技术领域，具体为一种汽车零部件测试装置。

背景技术

汽车本身是一个复杂的系统，众多部件承受不同工况载荷，而且某些工况非常复杂，随着行驶里程和使用时间的增加，其技术状况逐渐变差，出现动力性下降，经济性变差，排放污染物增加，使用的可靠性降低等现象，因此在汽车开发的各个阶段，对汽车零部件需要开展大量的试验验证，包括性能验证与产品验证。

但是现有的汽车零部件测试装置无法准确的模拟测试飞出时受到碰撞的情况，无法模拟汽车零部件碰撞不同牢固程度的物体的状况，不能方便的调整外界碰撞物体的倾斜角度，无法检测汽车零部件与不同倾斜角度的物体碰撞时的状况。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车零部件测试装置，解决了现有的汽车零部件测试装置无法准确的模拟汽车零部件测试飞出时受到碰撞的情况的问题，能够模拟汽车零部件碰撞不同牢固程度的物体的状况，能够方便的调整外界碰撞物体的倾斜角度，可以检测汽车零部件与不同倾斜角度的物体碰撞时的状况。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车零部件测试装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有轨道板，所述轨道板的一侧均匀开设有轨道槽，所述底板的顶部设置有：

推动装置，该推动装置具有前推槽，所述前推槽的内侧底部固定连接有安装板，所述安装板的一侧固定连接有气缸，所述气缸贯穿安装板并且固定连接有前推板，所述前推板与前推槽的内侧底部滑动连接；

模拟装置，该模拟装置具有横向块，所述横向块的一侧安装有纵向框，所述纵向框的内壁两侧之间滑动连接有夹板，所述夹板延伸至纵向框的外部，夹板和汽车零部件随着横向块横向滑动的同时，沿着纵向框纵向滑动，最终汽车零部件与碰撞块碰撞，能够同时模拟汽车零部件横向和纵向运动过程中与物体碰撞时的状况，模拟汽车零部件飞出时的抛物线运动状态，提高了汽车零部件模拟实际飞出情况的真实性；

碰撞装置，该碰撞装置具有底柱，所述底柱与底板转动连接，所述底柱的顶部固定连接有碰撞块，所述底柱的外侧对称安装有限位板，所述底板靠近限位板的位置开设有限位槽，所述限位槽的内侧底部滑动连接有弹性片，所述弹性片延伸至限位槽的外部，移动不同数量的弹性片到限位板附近，夹板上的汽车零部件与碰撞块碰撞时向前推动碰撞块，碰撞块受到汽车零部件的碰撞推力后将弹性片挤压弯曲旋转，能够模拟汽车零部件与外界碰撞的物体的牢固程度，当汽车零部件碰撞的力度较大足以将外界碰撞物体推动脱落时，外界碰撞物体能够被推走不再继续与汽车零部件碰撞，能够模拟汽车零部件碰撞不同牢固程度的物体的状况。

优选的，所述夹板具有垫板，所述垫板的一侧安装有挤压板，所述挤压板的一侧对称安装有螺栓，所述螺栓贯穿挤压板和垫板并且延伸至垫板的外部，所述垫板远离挤压板的一侧固定连接有限位块，所述限位块延伸至纵向框的内部并且与纵向框滑动连接。

优选的，所述垫板远离限位块的一侧开设有纵向槽，所述纵向槽的内壁两侧之间滑动连接有三角柱，所述三角柱延伸至靠近挤压板的位置，沿着纵向槽向上滑动三角柱，三角柱将汽车零部件推动倾斜，转动螺栓控制挤压板向垫板靠近将汽车零部件夹紧，能够控制汽车零部件的角度，检测汽车零部件以不同角度飞出时受到碰撞的情况。