[发明专利]新型沥青路面贴缝带、制备工艺及其制备设备

说明书

本发明公开了一种新型沥青路面贴缝带、制备工艺及其制备设备，本发明中的沥青路面贴缝带为多层复合结构，在自粘沥青材料中加入了聚酯纤维作为增强材料，不仅可以提升其使用寿命，同时在制作过程中，聚酯纤维作为骨材，使得沥青流体更易成型，降低加工难度。本发明中的沥青贴缝带制备设备将多个生产步骤进行整合，生产过程紧凑，并且末端的裁切辊可以直接裁切出贴缝带，提高生产效率。

技术领域

本发明涉及道路工程技术领域，具体是一种新型沥青路面贴缝带、制备工艺及其制备设备。

背景技术

道路是城市及国家建设的重要组成部分，畅通稳定的道路是经济繁荣发展的前提条件，只有人员和货物可以保持顺畅流通，才可以充分维持城市的经济发展，社会繁荣。

在现有的道路中，沥青道路由于其施工周期短，材料可塑性高，使用寿命长而受到广泛使用，但是沥青路面在投入使用之后，很容易在压力作用下产生不同程度的裂缝；虽然这些裂缝对于表面的沥青材料损害性较小，但是雨水会通过这些裂缝渗透入底层地基，并且对地基造成不可逆的损坏，最终对路面质量造成影响。

在现有技术中，对于路面裂缝大多会使用沥青贴缝带进行修复。沥青贴缝带的使用方法简便，去除下表面的隔离层后直接粘覆在裂缝处即可完成施工，并且使用过程中没有有害气体产生，不会损害工作人员的身体健康。但是现有的沥青贴缝带多数都只单独使用了改性沥青材料作为，其本身的材料强度有限，在长期使用中很容易磨损，最终导致其对裂缝的覆盖作用消失。

因此，提出一种新型沥青贴缝带、制备工艺及其制备设备，提高沥青贴缝带使用寿命的同时提供相关的制备工艺及其制备设备，以实现贴缝带生产的全面工艺改进。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种新型沥青路面贴缝带、制备工艺及其制备设备，解决现有沥青贴缝带的不足。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：新型沥青路面贴缝带，从中间到两侧依次设置有增强纤维层，改性沥青层以及隔离层。

优选的是，所述增强纤维层材质为聚酯纤维丝，所述隔离层材质为聚乙烯薄膜。

新型沥青路面贴缝带的制备工艺，包括以下步骤：

增强纤维预处理：选取聚酯纤维丝线，按照贴缝带生产所需规格铺设并且进行加热烘干，减少其含水量；

沥青原料制备：向剪切搅拌罐中投入道路石油沥青以及液体SBS沥青改性剂，加热至150-160℃，剪切搅拌40-80min，之后投入助剂，保持搅拌罐温度，继续搅拌40-80min，即得沥青原料；

沥青涂覆：将烘干后的聚酯纤维丝线浸入上述沥青原料，辊压使其平整，即得纤维增强沥青原料；

覆膜冷却：在纤维增强沥青原料上下表面粘覆聚乙烯薄膜作为隔离层，之后将其冷却，即得片状贴缝带原料；

裁切收卷：按照所需的贴缝带规格对冷却后的片状贴缝带原料进行裁切并收卷，即得贴缝带成品。

优选的是，所述增强纤维预处理步骤中，聚酯纤维的直径在15-45μm。

优选的是，所述沥青原料制备步骤中，助剂包括液体松香、氢氧化钙、沥青抗剥落剂以及聚丙烯酸。

新型沥青路面贴缝带的制备设备，从前到后依次设置有纤维丝线辊、烘干辊、涂覆箱、覆膜辊、切割台以及收卷辊；所述涂覆箱上方设置有切割搅拌桶，切割搅拌桶通过下料口与涂覆箱链接；所述切割台上设置有切割辊，切割辊通过电机进行驱动。

优选的是，所述烘干辊表面设置有多个通孔，烘干筒内部设置有电加热丝。

优选的是，所述涂覆箱内侧底部呈凹陷状，涂覆箱的进料口及出料口位置均设置有压辊。

优选的是，所述切割辊上间隔设置有多个切割刀。