[发明专利]一种基于天气的飞行器飞行方法及系统

说明书

本发明公开了一种基于天气的飞行器飞行方法及系统，该方法包括：获取飞行器所需飞行的目标飞行区域；每隔预设时间获取目标飞行区域在预设飞行时间的气象数据；基于气象数据从预设数据库中获取各种鸟类在预设飞行时间的飞行轨迹；将得到的所有鸟类在预设飞行时间的飞行轨迹数据进行汇总，并根据汇总结果规划飞行器在预设飞行时间的至少一飞行路线；对飞行路线进行筛选，以得到有效飞行路线；对有效飞行路线进行天气预测及飞行数据分析，以得到风险系数；根据风险系数，选择飞行器飞行的最优飞行路线；控制飞行器按照最优飞行路线飞行。本发明能够解决现有技术中鸟类对驱鸟设备产生耐受性，导致飞行器的飞行存在安全隐患的技术问题。

技术领域

本发明涉及飞行器飞行领域，具体涉及一种基于天气的飞行器飞行方法及系统。

背景技术

随着航空事业的快速发展，鸟击事故严重危害飞行器飞行的安全，鸟击是指飞行器在飞行过程中和鸟类、蝙蝠等飞行物相撞的事件。由于碰撞力与飞行速度的平方成正比，所以飞行器的飞行速度越大，碰撞带来的破坏就越大，随着航空技术的发展，飞行器的飞行速度不断提高，根据动量定理，高速运动使鸟击事件所产生的破坏力巨大，造成了严重的生命及财产损失。

目前比较常见的鸟击防范主要采用实时将雷达数据转变为鸟情信息，实时监控飞行器飞行周边的鸟类活动，使用驱鸟设备对鸟类进行驱赶，但是鸟类在经历了一定的适应期之后会对驱鸟设备产生耐受刺激反应，时间久了鸟类也会产生习惯性，对驱鸟设备的驱赶置若罔闻，从而使得驱鸟设备的使用效果随着使用次数得增多而下降，给飞行器的飞行安全造成一定的隐患。

因此，现有飞行器飞行普遍存在鸟类对驱鸟设备产生耐受性，导致飞行器的飞行存在安全隐患的技术问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种基于天气的飞行器飞行方法及系统，旨在解决现有技术中鸟类对驱鸟设备产生耐受性，导致飞行器的飞行存在安全隐患的技术问题。

本发明的方面在于提供一种基于天气的飞行器飞行方法，所述飞行方法包括：

获取飞行器所需飞行的目标飞行区域；

每隔预设时间获取所述目标飞行区域在预设飞行时间的气象数据；

基于所述气象数据从预设数据库中获取各种鸟类在所述预设飞行时间的飞行轨迹，所述预设数据库包括根据若干鸟类种类划分的飞行信息，所述飞行信息包括若干气象数据以及与所述气象数据一一对应的鸟类的飞行轨迹；

将得到的所有鸟类在所述预设飞行时间的所述飞行轨迹数据进行汇总，并根据汇总结果规划飞行器在预设飞行时间的至少一飞行路线；

对所述飞行路线进行筛选，以得到有效飞行路线；

对所述有效飞行路线进行天气预测及飞行数据分析，以得到风险系数；

根据所述风险系数，选择飞行器飞行的最优飞行路线；

控制飞行器按照所述最优飞行路线飞行。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：通过本发明提供的基于天气的飞行器飞行方法，避免采用驱鸟设备进行驱鸟，使得鸟类对驱鸟设备产生耐受性，使得飞行器的飞行存在安全隐患，具体为，获取飞行器所需飞行的目标飞行区域，获取目标飞行区域内飞行器预设飞行时间的气象数据，根据气象数据从预设数据库中获取鸟类的飞行轨迹，通过鸟类的飞行轨迹来确定飞行路线，降低鸟击事件的产生，再对飞行路线进行筛选，获取有效飞行路线，进一步避开大量鸟类聚集造成飞行器的飞行安全隐患，进一步降低鸟击事件的产生，再结合天气预测及飞行数据对有效飞行路线进行风险系数分析，确定最优飞行路线，提高飞行器飞行的安全性，从而解决了普遍存在鸟类对驱鸟设备产生耐受性，导致飞行器的飞行存在安全隐患的技术问题。