[发明专利]道路流量确定方法、装置、存储介质及电子设备在审
申请号: | 202211318285.4 | 申请日: | 2022-10-26 |
公开(公告)号: | CN115762186A | 公开(公告)日: | 2023-03-07 |
发明(设计)人: | 罗曦;罗世伟;杨珍珍;汤厚骏;张帅;郭胜敏;李炎;金忠富 | 申请(专利权)人: | 浙江省交通投资集团有限公司智慧交通研究分公司 |
主分类号: | G08G1/065 | 分类号: | G08G1/065;G08G1/017;G08G1/01 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 支宇鑫 |
地址: | 310030 浙江省杭州市西湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路 流量 确定 方法 装置 存储 介质 电子设备 | ||
本发明公开了一种道路流量确定方法、装置、存储介质及电子设备。其中,上述方法包括:获取预设时间段内高速路段集合内ETC门架数据;其中,所述ETC门架数据包括所述高速路段集合内配置的ETC门架的门架信息以及每个ETC门架识别到的车辆数据;将所述ETC门架数据进行分类,得到每种时间类型下每种车辆类型的车辆数;基于所述每种时间类型下每种车辆类型的车辆数,根据预设的门架合并规则对所有ETC门架进行合并,得到所述每种时间类型下每种车辆类型对应的合并门架数据;根据所述合并门架数据、门架位置信息和高速路段之间的拓扑关系,确定高速路段内的目标流量路段。本发明解决了相关技术中无法精准确定高速公路路段车流量的技术问题。
技术领域
本发明涉及交通信息处理技术领域,具体而言,涉及一种道路流量确定方法、装置、存储介质及电子设备。
背景技术
当前,在机动车保有量持续高增长、高速公路建设周期长的情况下,高速公路里程增长速度远低于机动车增长速度,导致道路拥堵日趋严重。如何有效评估高速公路路段流量,优化高速公路路网结构,定点管控分流高流量路段,是缓解高速公路拥堵的重要手段。相关技术中无法精准计算交通路口关联性,也不便于进行交通边界控制等交通调控措施,如何对高速公路路段流量进行精准测算,尤其是对城市进出通道在节假日的出行高峰时间进行预测,以便及时采取相应交通控制措施,避免各通道的拥堵状态,是目前需要解决的问题。
发明内容
本发明实施例提供了一种道路流量确定方法、装置、存储介质及电子设备,以至少解决相关技术中无法精准确定高速公路路段车流量的技术问题。
根据本发明实施例的一个方面,提供了一种道路流量确定方法,包括:获取预设时间段内高速路段集合内ETC门架数据;其中,所述ETC门架数据包括所述高速路段集合内配置的ETC门架的门架信息以及每个ETC门架识别到的车辆数据;将所述ETC门架数据进行分类,得到每种时间类型下每种车辆类型的车辆数;其中,所述时间类型包括节假日类型、工作日类型和周末类型;基于所述每种时间类型下每种车辆类型的车辆数,根据预设的门架合并规则对所有ETC门架进行合并,得到所述每种时间类型下每种车辆类型对应的合并门架数据;根据所述合并门架数据、门架位置信息和高速路段之间的拓扑关系,确定高速路段内的目标流量路段。
根据本发明实施例的另一方面,还提供了一种道路流量确定装置,包括:获取单元,用于获取预设时间段内高速路段集合内ETC门架数据;其中,所述ETC门架数据包括所述高速路段集合内配置的ETC门架的门架信息以及每个ETC门架识别到的车辆数据;分类单元,用于将所述ETC门架数据进行分类,得到每种时间类型下每种车辆类型的车辆数;其中,所述时间类型包括节假日类型、工作日类型和周末类型;合并单元,用于基于所述每种时间类型下每种车辆类型的车辆数,根据预设的门架合并规则对所有ETC门架进行合并,得到所述每种时间类型下每种车辆类型对应的合并门架数据;第一确定单元,用于根据所述合并门架数据、门架位置信息和高速路段之间的拓扑关系,确定高速路段内的目标流量路段。
根据本发明实施例的又一方面,还提供了一种电子设备,包括存储器和处理器,上述存储器中存储有计算机程序,上述处理器被设置为通过上述计算机程序执行上述的道路流量确定方法。
根据本发明实施例的又一方面,还提供了一种计算机可读的存储介质,该计算机可读的存储介质中存储有计算机程序,其中,该计算机程序被设置为运行时执行上述道路流量确定方法。
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