[发明专利]一种车身贴膜的调色生产工艺

说明书

本发明属于车身贴膜生产领域，具体公开了一种车身贴膜的调色生产工艺，主要包括以下步骤：1)配料、2)粉碎、3)清洗、4)混料、5)挤出、6)开炼调色、7)保温喂料、8)压延成型、9)冷却、10)烘干回温、11)冷却、12)切边包装；本发明通过对配料中配方的改变，加入了全醚化氨基树脂，使得原料与调色剂的和易性更好，调色均匀性和色彩均比现有技术为好，同时还加入了聚丙烯纤维，增强了贴膜的自我修复能力和抗老化能力；同时本发明还改进了车身贴膜的制备工艺，使用新型冷却液对贴膜进行降温的同时，同时并有效地去除静电，方便后续的切边、卷取、包装步骤。

技术领域

本发明属于车身贴膜生产领域，具体公开了一种车身贴膜的调色生产工艺。

背景技术

车身贴膜贴附于车漆表面，达到保护原漆、装饰车身的目的，并可随时轻易揭除，与传统封釉、镀膜、喷漆等漆面化学改变形成鲜明对比。汽车车身贴膜是专为汽车车身贴膜而设计的高性能薄膜，具有充分贴合车身漆面及内饰各种基材表面的属性，具备更加便于施工，柔韧性、耐久性、抗化学腐蚀性、不透光性更强等诸多优点。可有效保证施工过程中面对曲折车身表面时进行准确、无缝隙、无气泡贴覆，不会对车漆造成损害，相反，会充分保护车辆的原漆。目前，车身贴膜还具有各种各样的颜色，可以在不改变车漆本色的前提下，改变车辆的颜色，收到了大众的欢迎。传统的车身贴膜的生产工艺是：配料、混合、行星机塑化、A开炼机塑化、过滤、B开炼机保温喂料、压延成型、冷却、切边、卷取、包装。常规的工艺在压延生产中，不可避免的是引取轮的析出。这些析出物一般是润滑剂、稳定剂、增塑剂等低熔点油脂物质。如果积少成多，就会带到薄膜的表面，很大的影响薄膜的喷绘印刷性。一般的处理方式是后面冷却轮采取包布或者包纸，但是效果有限。实际生产中为了制造高光泽的车贴膜，压延机一般用高温生产。但是高温生产让聚合物物料粘性系数下降，物料内应力得到缓和，蠕变容易发生，这样会造成车贴薄膜表面和透光形成较重的流纹，影响贴膜的色彩表现。同时，现有的调色贴膜其抗紫外线和抗老化能力有所不足，因此急需提供一种既能满足现有传统常规贴膜改色美容的效果，又能有效地抗紫外线抗老化，疏水性好的车身贴膜。

发明内容

针对上述情况，本发明公开了一种车身贴膜的调色生产工艺，既能满足现有传统常规贴膜改色美容的效果，有效地抗紫外线抗老化，疏水性，具有一定自清洁功能的车身贴膜。

本发明的技术方案如下：

一种车身贴膜的调色生产工艺，包括以下步骤：

1)配料：按照配方精密称取各种原料；

2)粉碎：将原料分别粉碎，研磨后过100-300目筛，得原料粉末；

3)清洗：将上述原料粉末分别放入超声清洗机，加入清洗液超声清洗10-30min，取出烘干；

4)混料：将上述清洗后的原料粉末投入混料机机械搅拌100-200rpm混合30-60min，得混合料；

5)挤出：将混合料加入挤出机挤出，造粒；

6)开炼调色：先进行小试，根据最终需要的颜色，确定要加入的调色剂的量；随后正式开炼，按比例加入调色剂，开炼塑化调色，得到彩色塑化原料；

7)保温喂料：将彩色塑化原料保温投入所述压延机；

8)压延成型：压延机将上述彩色塑化原料压延成型；

9)冷却：将上述压延成型后的原料放入冷却槽中，加入冷却液冷却；

10)烘干回温：离开冷却槽后进行烘干回温；

11)冷却：经过冷却轮冷却至常温；

12)切边包装：切边、卷取、包装，制得成品。

进一步的，上述一种车身贴膜的调色生产工艺，所述步骤1)配料中的配方包括以下重量份的原料：