[发明专利]一种主变压器备用相快速更换的特高压变电站及布置方法

权利要求书

1.一种主变压器备用相快速更换的特高压变电站，其特征在于，包括：主变压器运行相、主变压器备用相、进线电压互感器、进线避雷器、气体绝缘全封闭组合电器；

所述主变压器运行相设置在主变压器运输道路一侧，且所述主变压器运行相与所述主变压器运输道路之间设置有运输主轨道，所述主变压器运行相的各相与所述运输主轨道之间均设置有运行相运输分支轨道；

所述主变压器备用相设置在远期运行相位置，与所述主变压器运行相位于所述运输主轨道的同一侧，且所述主变压器备用相的各相与所述运输主轨道之间设置有备用相运输分支轨道，使得所述主变压器备用相能够沿备用相运输分支轨道、运输主轨道及运行相运输分支轨道整装搬运到发生故障的主变压器运行相位置进行更换；

所述进线电压互感器内置于所述气体绝缘全封闭组合电器内，所述进线避雷器设置在主变压器进线构架侧，且与进线跨线连接，使得所述主变压器运行相、主变压器备用相前无其他设备遮挡。

2.如权利要求1所述的一种主变压器备用相快速更换的特高压变电站，其特征在于，所述运输主轨道布置在所述主变压器运行相和主变压器备用相前广场，且邻近布置在所述主变压器运输道路外侧。

3.如权利要求2所述的一种主变压器备用相快速更换的特高压变电站，其特征在于，各所述运行相运输分支轨道和备用相运输分支轨道与所述运输主轨道垂直交叉布置，且各所述运行相运输分支轨道一端至所述主变压器运行相基础处；各所述备用相运输分支轨道一端至所述主变压器备用相基础处。

4.如权利要求1所述的一种主变压器备用相快速更换的特高压变电站，其特征在于，所述运输主轨道、运行相运输分支轨道和备用相运输分支轨道两侧间隔设置有若干牵引孔。

5.一种如权利要求1-4任一项所述主变压器备用相快速更换的特高压变电站的布置方法，其特征在于包括以下步骤：

确定运输主轨道、运行相运输分支轨道和备用相运输分支轨道的具体布置位置，并对各轨道进行布置；

当主变压器运行相发生故障时，利用运输主轨道、运行相分支轨道和备用相分支轨道完成主变压器备用相的更换。

6.如权利要求5所述的主变压器备用相快速更换的特高压变电站的布置方法，其特征在于，所述确定运输主轨道、运行相运输分支轨道和备用相运输分支轨道的具体布置位置，并对各轨道进行布置，包括：

据对主变压器备用相快速更换的运输过程的带电距离校验结果，确定运输主轨道、运行相分支轨道和备用相分支轨道的具体布置位置；

将主变压器备用相设置在主变压器运行相的远期运行位置，并在主变压器备用相和运行相的前广场布置运输主轨道，在主变压器运行相和备用相与运输主轨道之间分别设置运行相运输分支轨道、备用相运输分支轨道。

7.如权利要求6所述的主变压器备用相快速更换的特高压变电站的布置方法，其特征在于，所述对主变压器备用相快速更换的运输过程进行带电距离校验时，校验内容包括：所述主变压器备用相运输工程中，其设备外延对两侧主变压器运行相和进线避雷器带电部位的B1值校验。

8.如权利要求5所述的主变压器备用相快速更换的特高压变电站的布置方法，其特征在于，所述当主变压器运行相发生故障时，利用运输主轨道、运行相分支轨道和备用相分支轨道完成主变压器备用相的更换，包括：

当主变压器运行相发生故障时，停电将主变压器故障相的一次、二次接线拆除，并利用运行相运输分支轨道和运输主轨道将主变压器故障相运输到检修地点；

将主变压器备用相经备用相运输分支轨道和运输主轨道、运行相运输分支轨道整装运输至故障相原位置处，完成相关试验后，连接主变压器备用相一次、二次接线，完成主变压器备用相更换。