[发明专利]一种汽车座椅安装结构

权利要求书

1.一种汽车座椅安装结构，包括第一竖板（1）和第二竖板（2），其特征在于：所述第一竖板（1）和第二竖板（2）相对一侧的顶部和底部分别活动连接有上装配台（3）和下装配台（4），所述上装配台（3）的内部设置有上支架定位机构（6），所述下装配台（4）的内部设置有滑轨定位机构（5），所述上装配台（3）和下装配台（4）相对的一侧之间设置有翻转机构（7）；

所述翻转机构（7）包括第一电机（71），所述上装配台（3）和下装配台（4）相对一面的两侧均活动连接有固定框（72），且固定框（72）的内部固定连接有双杆液压缸（73），所述双杆液压缸（73）的两个伸出端均贯穿固定框（72）并延伸至固定框（72）的外部，所述双杆液压缸（73）延伸至固定框（72）外部的两个伸出端分别与上装配台（3）和下装配台（4）的表面固定连接，位于右侧所述固定框（72）的一侧通过转动块与第二竖板（2）的一侧转动连接，所述第一电机（71）输出轴的一端通过联轴器与左侧所述固定框（72）的表面固定连接，所述第一电机（71）的底部通过支撑台与第一竖板（1）的另一侧固定连接，所述上装配台（3）和下装配台（4）的两侧均固定连接有滑轮（74）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅安装结构，其特征在于：所述滑轨定位机构（5）包括第二电机（51），所述第二电机（51）的表面通过连接架与下装配台（4）的背面固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅安装结构，其特征在于：所述下装配台（4）内壁背面的两侧均通过轴承转动连接有第一双向螺纹杆（52），所述下装配台（4）内壁正面的两侧均通过轴承转动连接有第二双向螺纹杆（53），且第二双向螺纹杆（53）通过连接杆与第一双向螺纹杆（52）的一端固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅安装结构，其特征在于：所述第一双向螺纹杆（52）的另一端固定连接有贯穿至下装配台（4）背面的转动杆（54），所述第二电机（51）输出轴的一端通过联轴器固定连接有第一齿轮（55），两个所述转动杆（54）的表面均固定连接有第二齿轮（56），且第二齿轮（56）和第一齿轮（55）的表面均传动连接有链条（57）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅安装结构，其特征在于：所述第一双向螺纹杆（52）和第二双向螺纹杆（53）表面的一侧均固定连接有活动框（58），且活动框（58）内壁的一侧固定连接有缓冲弹簧（59）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅安装结构，其特征在于：所述缓冲弹簧（59）的一端固定连接有挡板（510），所述第一双向螺纹杆（52）和第二双向螺纹杆（53）表面的正面和背面均螺纹连接有限位板（511）。

7.根据权利要求1所述的一种汽车座椅安装结构，其特征在于：所述上支架定位机构（6）包括液压油缸（61），所述上装配台（3）内壁的两侧均开设有固定槽（62），所述液压油缸（61）的一端与固定槽（62）内壁的一侧固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种汽车座椅安装结构，其特征在于：所述液压油缸（61）的伸出端固定连接有限位框（63），且限位框（63）的背面固定连接有电动推杆（64），所述限位框（63）内壁的一侧滑动连接有定位板（65），所述电动推杆（64）的伸出端与定位板（65）的背面固定连接。