[发明专利]一种手持无人机的干扰拦截装置

说明书

本发明公开了一种手持无人机的干扰拦截装置，涉及无人机拦截技术领域，包括移动座和固定杆，所述固定杆的顶部设有拦截组件，且拦截组件包括调节轨，调节轨固定连接于固定杆的顶部，调节轨的两端均固定连接有挡块，其中一个挡块的一侧固定连接有二号液压缸，二号液压缸的输出端固定连接有滑动块，滑动块滑动连接于调节轨的内部，所述滑动块的顶部固定连接有立杆，且立杆的顶部固定连接有顶板。本发明公开的一种手持无人机的干扰拦截装置具有无需精确的预判无人机的飞行轨迹，只需规定无人机的飞向范围，在一定的范围内，均可实现无人机的拦截，从而提高该干扰拦截装置的拦截概率的技术效果。

技术领域

本发明涉及无人机拦截技术领域，尤其涉及一种手持无人机的干扰拦截装置。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空，也可由母机带到空中投放飞行。回收时，可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆，也可通过遥控用降落伞或拦网回收。可反复使用多次。广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等，随着无人机技术的快速更新，爆发式增长的无人机数量也带来了巨大的监管盲区，由于民用无人机与航模之间界限相对模糊，销售方面监管较弱，导致部分使用者肆意放飞，带来巨大的安全隐患。

现有的无人机干扰拦截装置在使用过程中，一般都是通过干扰器对无人机进行干扰，继而通过发射器将拦截网洒出，通过拦截网对无人机起到一个拦截的效果，然而，拦截网发射的过程中，无人机依旧处于飞行的状态，这将造成拦截网命中无人机的概率较低，导致无人机拦截失败的概率较大，从而降低该无人机干扰拦截装置的使用价值。

发明内容

本发明公开一种手持无人机的干扰拦截装置，旨在解决飞行中的无人机不易被拦截网命中拦截，导致无人机拦截失败的概率较大的技术问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种手持无人机的干扰拦截装置，包括移动座和固定杆，所述固定杆的顶部设有拦截组件，且拦截组件包括调节轨，调节轨固定连接于固定杆的顶部，调节轨的两端均固定连接有挡块，其中一个挡块的一侧固定连接有二号液压缸，二号液压缸的输出端固定连接有滑动块，滑动块滑动连接于调节轨的内部，所述滑动块的顶部固定连接有立杆，且立杆的顶部固定连接有顶板，顶板的外侧等距离固定连接有安装板，每两个安装板的相对一侧通过轴承连接有同一个旋转轴，其中一个安装板的外侧固定连接有机架，机架的内部固定连接有驱动电机，驱动电机的输出轴与旋转轴的一端通过联轴器连接，旋转轴的外侧环形分布有接触下压片，所述顶板的顶部等距离通过铰链连接有上扶挡板，且顶板靠近每个上扶挡板的顶部均固定连接有抵触板，抵触板面向上扶挡板的外侧等距离固定连接有连接弹簧，连接弹簧的另一端均固定连接于上扶挡板的外侧；

通过设置有拦截组件，在进行无人机的拦截时，通过干扰器对其进行干扰，继而将拦截组件抬升至靠近无人机的高度，调节二号液压缸带动滑动块在调节轨的内壁滑动，同时启动驱动电机，使得接触下压片处于一个翻转移动的状态，当无人机与任何一个方位上的接触下压片接触后，接触下压片对其施加一个向下的作用力，从而通过接触下压片不断的导向挤压，顺利的将无人机导向下方的接收组件中，实现无人机拦截，该拦截组件在工作过程中，无需精确的预判无人机的飞行轨迹，只需规定无人机的飞向范围，在一定的范围内，均可实现无人机的拦截，从而提高该干扰拦截装置的拦截概率，提高该干扰拦截装置的使用价值。

在一个优选的方案中，所述底座的底部两端均固定连接有轴板，且两个轴板的相对一侧等距离通过轴承连接有移动辊，移动座的一侧固定连接有推动架。

在一个优选的方案中，所述移动座的顶部等距离开有对接槽，且每个对接槽的内部均插接有对接柱，多个对接柱的顶部固定连接有同一个手持环架，手持环架的外侧固定连接有两个侧块，两个侧块的相向一侧外壁均固定连接有手提架；