[发明专利]一种外突式舱口盖及其启闭方法在审
申请号: | 202211275901.2 | 申请日: | 2022-10-18 |
公开(公告)号: | CN115593566A | 公开(公告)日: | 2023-01-13 |
发明(设计)人: | 梅志刚 | 申请(专利权)人: | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
主分类号: | B63B19/14 | 分类号: | B63B19/14;B63B19/24 |
代理公司: | 中国船舶专利中心 11026 | 代理人: | 栾硕 |
地址: | 510715 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 外突式 舱口 及其 启闭 方法 | ||
1.一种外突式舱口盖,其特征在于:所述舱口盖包括盖板(1)、围板(2)、弹簧铰链座(3)、弹簧铰链(4)、转轮装置(5)、连动杆(6)、轧头装置(7)、固定楔块(8)、锁扣(9)、带舌插销(10)、踏步(11)和直梯(12);
其中,所述盖板(1)一端设置有所述弹簧铰链座(3),所述弹簧铰链(4)设置在所述弹簧铰链座(3)上,所述盖板(1)与所述围板(2)的一端通过所述弹簧铰链(4)连接,所述盖板(1)可沿所述弹簧铰链(4)旋转至竖直状态或水平状态;
所述围板(2)单面外突,所述围板(2)上设置有耳板(13);
所述弹簧铰链座(3)和所述耳板(13)上均设置有圆孔,所述盖板(1)处于竖直状态时,所述弹簧铰链座(3)上的圆孔与所述耳板(13)上的圆孔重合;
所述转轮装置(5)贯穿所述盖板(1)设置,所述转轮装置(5)突出所述盖板(1)上表面和下表面的位置设置有转轮;
所述转轮装置(5)与所述盖板(1)背面的所述连动杆(6)连接,所述连动杆(6)末端与所述轧头装置(7)连接;
所述轧头装置(7)共有4个,分别设置在所述盖板(1)下方四角;
所述固定楔块(8)设置在所述围板(2)内侧四角;
所述轧头装置(7)的另一末端处于所述固定楔块(8)下方;
所述盖板(1)与所述围板(2)的另一端设置所述锁扣(9),用于连接所述盖板(1)与所述围板(2);
所述带舌插销(10)能够插入所述弹簧铰链座(3)与所述耳板(13)的圆孔,用于在所述盖板(1)处于垂直状态时将其固定;
所述踏步(11)设置在单面外突的所述围板(2)上;
所述直梯(12)设置在所述舱口盖下方正对的结构壁板和型材上;
所述舱口盖内部中空;
所述舱口盖下方对应的船体甲板表面开与所述舱口盖尺寸相同的通孔。
2.如权利要求1所述的一种外突式舱口盖,其特征在于:所述舱口盖的高度为600mm,所述围板(2)一侧到所述围板(2)另一侧外突位置的间距为800mm,设置在所述围板(2)外突位置上的所述踏步(11)到另一侧所述围板(2)的距离为650mm。
3.如权利要求1所述的一种外突式舱口盖,其特征在于:设置在所述围板(2)外突位置上的所述踏步(11)为两个,两个所述踏步(11)的底部分别距离底部通孔处50mm和300mm。
4.如权利要求1所述的一种外突式舱口盖,其特征在于:设置在所述围板(2)外突位置上的所述踏步(11)的长度为166mm。
5.如权利要求1所述的一种外突式舱口盖,其特征在于:船体甲板上开的通孔的尺寸为800mm*600mm。
6.如权利要求1所述的一种外突式舱口盖,其特征在于:所述固定楔块(8)焊接在所述围板(2)内侧四角。
7.如权利要求1所述的一种外突式舱口盖,其特征在于:所述锁扣(9)包括两部分,均带有眼孔,其中一部分焊接在所述盖板(1)上,另一部分焊接在所述围板(2)上。
8.如权利要求1所述的一种外突式舱口盖,其特征在于:所述盖板(1)外圈设置有环形凹槽,橡胶密封垫(14)插入环形槽内,压在所述围板(2)上。
9.如权利要求1所述的一种外突式舱口盖,其特征在于:所述盖板(1)上表面设置有“开←→关”标记。
10.一种外突式舱口盖的启闭方法,其特征在于:所述方法用于开启或关闭权利要求1-9任一项所述的舱口盖,具体步骤如下:
当需要打开所述舱口盖时,转动所述转轮装置(5)带动所述连动杆(6)和所述轧头装置(7)不断盘动,当所述轧头装置(7)的末端盘动至离开所述固定楔块(8)时,所述盖板(1)在所述弹簧铰链(4)的弹力作用下开启至半开状态,进一步借助人力,将所述盖板(1)拉或者推开至竖直的全开状态,使用所述带舌插销(10)固定;
当需要关闭所述舱口盖时,拆下所述带舌插销(10),转动所述转轮装置(5)带动所述连动杆(6)和所述轧头装置(7)不断盘动,直至所述轧头装置(7)的末端盘动至所述固定楔块(8)下方,将所述盖板(1)完全关闭。
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