[发明专利]一种外置泵低温液体运输车阀门控制系统

说明书

本发明公开了一种外置泵低温液体运输车阀门控制系统，包括有罐箱以及低温泵，罐箱设有顶部进液管和底部进液管，顶部进液管的进液端连接有顶部进液外阀，底部进液管的进液端连接有底部进液外阀，顶部进液外阀的进液端和底部进液外阀的进液端经进液总管共连有进液接口；底部进液管的管路中依次安装有紧急切断阀和第三管道安全阀；低温泵的进液端经液体进泵阀连通在底部进液管上，该低温泵的出液端连接有卸液管，卸液管的泄液端安装有泵出液接口，并且该卸液管的管路中依次安装有泵出液阀和止回阀。本发明阀门排布合理、操作容易，并且安全性高。

技术领域

本发明涉及阀门控制技术领域，特别是配有外置泵的低温液体运输车的阀门控制系统，具体地说是一种外置泵低温液体运输车阀门控制系统。

背景技术

外置泵低温液体运输车上安装有罐箱，罐箱由外容器和位于外容器内的内容器组成，外容器和内容器间形成有真空绝热层，罐箱的内容器用于存储低温液体。低温液体的充装和卸载都要利用连接罐箱的管路来进行，由于低温液体的特殊性以及管路的复杂，因此阀门控制的设置非常关键。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的现状，而提供排布合理、操作容易，并且安全性高的一种外置泵低温液体运输车阀门控制系统。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种外置泵低温液体运输车阀门控制系统，包括有罐箱以及用于将罐箱内的低温液体泵出的低温泵，罐箱的顶部设有顶部进液管，该罐箱的底部设有底部进液管，顶部进液管的进液端连接有顶部进液外阀，底部进液管的进液端连接有底部进液外阀，顶部进液外阀的进液端和底部进液外阀的进液端经进液总管共连有进液接口；底部进液管的管路中依次安装有紧急切断阀和第三管道安全阀；低温泵的进液端经液体进泵阀连通在底部进液管上，该低温泵的出液端连接有卸液管，卸液管的泄液端安装有泵出液接口，并且该卸液管的管路中依次安装有泵出液阀和止回阀。

为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：

上述进液总管上连接有第五管路安全阀和第一残液排放阀；底部进液管上旁通连接有液相分析阀，该液相分析阀的出液口连接有液相分析接口。

上述卸液管上位于泵出液阀的前端旁通连接有第六管道安全阀，该卸液管上位于止回阀和泵出液接口间的管路上经四通接头连接有第四管道安全阀和第二残液排放阀。

上述低温泵的出液端设有连通顶部进液管的回流管，该回流管的管路中安装有回流阀，回流阀的进液端经三通连接有泵后压力表阀，该泵后压力表阀连接有泵出口压力表。

上述的罐箱的前端上方引出有气压监测管，该气压监测管上安装有车前压力表阀，车前压力表阀连接有车前压力表；罐箱的后方引出有用于限定罐箱充装量的溢流管，该溢流管上安装有溢流阀；罐箱上设有外壳爆破装置和抽真空装置；罐箱的后部下方设有真空规管阀，该真空规管阀连接有测真空装置。

上述罐箱的底部设有增压器管，该增压器管中安装有增压器液相阀，增压器液相阀的后端经三通连接有泵增压进液阀和增压汽化器,泵增压进液阀的后端连通在低温泵的出液端，增压汽化器的后端经三通连接有残气排放阀和增压器气相阀，增压器气相阀的后端经增压防爆管连通在罐箱的顶部，该增压器气相阀的前端增设有第二管道安全阀。

上述增压防爆管上旁通连接有调压截止阀和手动放空阀，调压截止阀的后端连接有降压调压阀，降压调压阀的后端和手动放空阀的后端均与排污阀相连通。

上述增压防爆管上旁通连接有三通切换阀和气相分析阀；三通切换阀的第二接口连接有第一容器安全阀和第一爆破片，该三通切换阀的第三接口连接有第二容器安全阀和第二爆破片；气相分析阀的出口连接有气相分析接口。

上述罐箱的底部设有液相计液相管，该罐箱的顶部设有液相计气相管；液相计液相管连接有液相计液相阀，液相计液相阀经三通连接有液位计平衡阀和液位计；液相计气相管连接有液相计气相阀，该液相计气相阀的出气端分别与液位计平衡阀的另一端和第一压力表相连接。