[发明专利]一种公路桥梁施工基坑防护系统及防护方法

权利要求书

1.一种公路桥梁施工基坑防护系统，其特征在于，包括底板(1)、第一防护板(2)、第二防护板(3)、固定挡板(19)、锁紧固定机构；

所述底板(1)的上表面两侧相对固定有第一防护板(2)和第二防护板(3)，所述第二防护板(3)上的防护布(5)的一端与所述第一防护板(2)上的两个L形连杆(8)活动卡接，所述第一防护板(2)与所述第二防护板(3)中部均固定有滑杆(21)，两个所述滑杆(21)弹性滑动穿置在所述固定挡板(19)上相对的两个弹性滑槽(20)内，所述固定挡板(19)内设置有所述锁紧固定机构，所述底板(1)的前端固定有齿条(18)，所述齿条(18)与所述锁紧固定机构上的扇形齿轮(25)相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工基坑防护系统，其特征在于：所述第一防护板(2)中部竖直相对开设有两个第一限位滑槽(15)，所述第一防护板(2)位于两个所述第一限位滑槽(15)之间还竖直相对开设有两个通孔(14)，所述第一防护板(2)位于两个所述通孔(14)之间还开设有第一空槽(13)，所述第一空槽(13)内滑动设置有“等腰梯形”的限位板(10)，所述限位板(10)的两腰开设有两个相对设置的第二限位滑槽(11)，两个所述L形连杆(8)以所述第一空槽(13)为对称中心竖直设置上下两侧，所述L形连杆(8)的一端固定有圆柱(9)，所述L形连杆(8)的另一端部滑动穿置出在所述通孔(14)，所述圆柱(9)与所述第二限位滑槽(11)滑动铰接，所述限位板(10)中部前端表面固定有第一拨杆(12)，所述第一防护板(2)表面开设有与所述第一拨杆(12)相适配的拨杆滑槽(16)。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工基坑防护系统，其特征在于：所述第二防护板(3)内开设有转动通孔(17)，在所述转动通孔(17)内转动设置有转辊(4)，所述转辊(4)的上下两端还相对套设有两个卷簧(6)，所述卷簧(6)的一端与所述转辊(4)固定连接，所述卷簧(6)的另一端与所述第二防护板(3)表面固定连接，所述转辊(4)表面卷有所述防护布(5)，所述防护布(5)穿置出所述转动通孔(17)的一端上下相对固定有两个第一卡块(7)，所述第一卡块(7)滑动穿置在所述第一限位滑槽(15)内，所述第一卡块(7)与所述L形连杆(8)的另一端滑动卡接。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工基坑防护系统，其特征在于：所述固定挡板(19)的中部两侧分别开设有弹性滑槽(20)，所述弹性滑槽(20)内设置有第一压缩弹簧(22)，所述第一压缩弹簧(22)的一端与所述滑杆(21)远离所述底板(1)的一端固定连接，所述第一压缩弹簧(22)的另一端与所述弹性滑槽(20)远离所述滑杆(21)的表面固定连接。