[发明专利]一种飞机组部件智能化装配用具有防偏移结构的转运设备

权利要求书

1.一种飞机组部件智能化装配用具有防偏移结构的转运设备，其特征在于，包括对设备进行支撑的底座(1)、设置在底座(1)顶部的转运机体(2)，转运机体(2)可以对原料进行移动，所述转运机体(2)表面连接有传送带(3)；所述转运机体(2)的表面开设有通孔(4)，所述通孔(4)内部贯穿有导向杆(5)，所述导向杆(5)一端连接有限位支架(6)，所述限位支架(6)与转运机体(2)之间连接有弹簧条(7)；在所述限位支架(6)的表面开设有圆孔(8)，所述圆孔(8)内部贯穿有旋转轴(9)，且旋转轴(9)与圆孔(8)之间构成旋转结构，所述旋转轴(9)表面连接有限位块(10)。

2.根据权利要求1所述的一种飞机组部件智能化装配用具有防偏移结构的转运设备，其特征在于：所述导向杆(5)、限位支架(6)与弹簧条(7)构成调节结构，且导向杆(5)与通孔(4)之间为滑动连接，并且限位支架(6)与弹簧条(7)之间构成伸缩结构。

3.根据权利要求1所述的一种飞机组部件智能化装配用具有防偏移结构的转运设备，其特征在于：所述底座(1)与转运机体(2)之间安装有第一转轴(11)，且转运机体(2)与第一转轴(11)之间构成旋转结构，所述底座(1)表面开设有调节槽(12)，所述调节槽(12)内部安装有第一电机(13)，所述第一电机(13)输出端连接有第一螺纹杆(14)。

4.根据权利要求3所述的一种飞机组部件智能化装配用具有防偏移结构的转运设备，其特征在于：所述第一螺纹杆(14)还设置有第一轴承(15)、螺纹套(16)、第二转轴(17)和支杆(18)；第一轴承(15)，安装在所述第一螺纹杆(14)与调节槽(12)之间，且第一螺纹杆(14)与第一轴承(15)之间构成旋转结构；螺纹套(16)，套接在所述第一螺纹杆(14)的表面，且螺纹套(16)与第一螺纹杆(14)之间为螺纹连接；第二转轴(17)，分别安装在所述螺纹套(16)与转运机体(2)的表面，所述第二转轴(17)之间连接有支杆(18)，且支杆(18)与第二转轴(17)之间构成旋转结构。

5.根据权利要求1所述的一种飞机组部件智能化装配用具有防偏移结构的转运设备，其特征在于：所述底座(1)表面开设有凹槽(19)，所述凹槽(19)内部设置有挤压支架(20)，所述挤压支架(20)一侧安装有第二轴承(21)，所述第二轴承(21)内部贯穿有挤压辊(22)，所述凹槽(19)内部安装有第二电机(23)。

6.根据权利要求5所述的一种飞机组部件智能化装配用具有防偏移结构的转运设备，其特征在于：所述挤压支架(20)还设置有螺纹孔(24)、第二螺纹杆(25)、第三轴承(26)和皮带(27)；螺纹孔(24)，开设在所述挤压支架(20)的表面，所述螺纹孔(24)内部贯穿有第二螺纹杆(25)，且第二螺纹杆(25)与螺纹孔(24)之间为螺纹连接；第三轴承(26)，安装在所述第二螺纹杆(25)与凹槽(19)之间，且第二螺纹杆(25)与第三轴承(26)之间构成旋转结构，所述第二螺纹杆(25)与第二电机(23)之间连接有皮带(27)。