[发明专利]一种道路交通标线技术状况的评定方法

权利要求书

1.一种道路交通标线技术状况的评定方法，其特征在于，

道路交通标线技术状况包含道路交通标线的逆反射性能与完整性及视认性；

所述道路交通标线技术状况的评定方法包括以下步骤：

S1.测试数据采集：在待测交通标线上选取测试单元，并对所述测试单元进行交通标线逆反射亮度系数检测并采集测试数据；

S2.测试结果修约及核查：对所收集的测试数据进行修约，并以每个测试单元内测试数据的算术平均值作为该测试单元逆反射亮度系数的代表值；

S3.道路交通标线技术状况单元评定：在待测交通标线上选取评定单元，所述评定单元内包含若干个测试单元，整合评定单元内各测试单元的逆反射亮度系数的代表值及外观完整性及视认性数据结果，并结合交通标线的逆反射性能指标及交通标线的完整性及视认性指标，对评定单元的技术状况进行评定；

S4.道路交通标线整体技术状况综合评定：综合待测交通标线中所有评定单元的交通标线技术状况，对待测交通标线整体进行技术状况综合评定。

2.根据权利要求1所述的一种道路交通标线技术状况的评定方法，其特征在于，

所述S3步骤中包含以下步骤：

S31.评定单元的交通标线逆反射性能得分确定：根据所述评定单元中包含的测试单元的逆反射亮度系数测试数据结果，计算评定单元的逆反射性能得分；

S32.评定单元的交通标线外观完整性及视认性得分确定：根据所述评定单元的外观完整性及视认性数据结果，计算评定单元的标线外观完整性及视认性得分；

S33.评定单元的交通标线技术状况评定：以评定单元的逆反射性能得分及外观完整性及视认性得分加权求和，计算交通标线评定单元的技术状况得分，并据此为评定单元赋予交通标线技术状况单元评定等级；

所述S4步骤中包含以下步骤：

S41.根据评定单元的交通标线技术状况单元评定等级结果，统计各等级所占比重；

S42.根据评定单元技术状况等级所占比重和各级别分值加权求和，计算待测标线整体的综合评分；

S43.根据综合评分，给出待测标线整体的综合评定等级。

3.根据权利要求2所述的一种道路交通标线技术状况的评定方法，其特征在于，

所述道路交通标线为干燥状态下的普通反光标线或雨夜反光标线；

所述道路交通标线的逆反射性能指标为：

正常使用期间，所述普通反光标线的逆反射亮度系数R_L为：白色反光标线的不低于80mcd·m^-2·lx^-1，黄色反光标线不低于50mcd·m^-2·lx^-1；

正常使用期间，所述干燥状态下的雨夜反光标线的逆反射亮度系数R_L为：白色雨夜反光标线不低于150mcd·m^-2·lx^-1，黄色雨夜反光标线不低于100mcd·m^-2·lx^-1。

4.根据权利要求3所述的一种道路交通标线技术状况的评定方法，其特征在于，S31步骤中，依据所述道路交通标线的逆反射性能指标，将交通标线逆反射亮度系数R_L的数据分布情况划分为7个逆反射区间标度i，并分别计算各逆反射区间中测试单元数在测试单元总数中的比率Q_i，Q_i的计算方式如下式：

其中，i＝0,1,2,3,4,5,6；

所述逆反射区间标度i由交通标线的类型、颜色及相应的逆反射性能指标确定；

随后，综合各逆反射区间中测试单元数在测试单元总数中的比率Q_i的结果，计算评定单元的逆反射性能得分，所述评定单元的逆反射性能得分A由下式得出：

其中，a、b为工具常数，系数ω_i由与逆反射区间标度i及符合逆反射区间标度的测试单元数的分布情况决定。