[发明专利]减振器总成及汽车在审
申请号: | 202211247612.1 | 申请日: | 2022-10-12 |
公开(公告)号: | CN115585208A | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
发明(设计)人: | 魏广川 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
主分类号: | F16F9/18 | 分类号: | F16F9/18;F16F9/32;F16F9/34;F16F9/36 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 龚素素 |
地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减振器 总成 汽车 | ||
1.减振器总成,包括外储油筒(2)、套接在外储油筒(2)外侧的防尘罩(3)、安装在外储油筒(2)内的活塞杆(4)、安装在活塞杆(4)内端的活塞阀系(5)以及安装在活塞杆(4)内端固定活塞阀系(5)的螺母(6),所述活塞杆(4)穿出防尘罩(3)端部的防尘罩固定盖(31),且活塞杆(4)与防尘罩固定盖(31)固定连接;
其特征在于:还包括设置在防尘罩固定盖(31)和外储油筒(2)相对一端的限位机构,限位机构能够代替原有复原限位支撑座实现限位,以增大活塞杆(4)的缓冲行程。
2.根据权利要求1所述的减振器总成,其特征在于:所述限位机构包括由外储油筒(2)相对防尘罩固定盖(31)的一端凸出形成的缓冲部(21),防尘罩固定盖(31)撞到缓冲部(21)后能够实现限位。
3.根据权利要求1所述的减振器总成,其特征在于:所述外储油筒(2)中部外凸形成两端缩颈状以增大储油量和散热面积。
4.根据权利要求3所述的减振器总成,其特征在于:所述防尘罩(3)的开口端设置有增大与外储油筒(2)间隙的扩口部(32),以加快散热。
5.根据权利要求1所述的减振器总成,其特征在于:所述螺母(6)与活塞杆(4)焊接连接。
6.根据权利要求5所述的减振器总成,其特征在于:所述螺母(6)与活塞杆(4)的焊接点为对称设置的两个。
7.根据权利要求1所述的减振器总成,其特征在于:所述活塞杆(4)的连接端、活塞杆(4)的杆身以及防尘罩固定盖(31)之间摩擦焊接连接。
8.根据权利要求7所述的减振器总成,其特征在于:所述防尘罩(3)与防尘罩固定盖(31)之间焊接连接以加强连接。
9.根据权利要求7所述的减振器总成,其特征在于:所述活塞杆(4)上固定有位于防尘罩固定盖(31)外侧的挡块(41),挡块(41)与防尘罩固定盖(31)摩擦焊接连接。
10.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1~9任意一项所述的减振器总成。
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