[发明专利]一种报废汽车玻璃拆解线

说明书

本发明公开了一种报废汽车玻璃拆解线，包括：拆解工位、出料组件及夹持组件，出料组件包括至少一个出料输送线和用于放置玻璃的滑动件，滑动件滑动连接于出料输送线，用于玻璃的出料，夹持组件包括至少一个用于夹持玻璃的夹持件和转运件，夹持件相对汽车玻璃设置，转运件包括第一转运臂、与第一转运臂相铰接第二转运臂及第一直线驱动件，第一转运臂的一端转动连接于拆解工位，第二转运臂的另一端与夹持件，第一直线驱动件的固定端铰接于第一转运臂、伸长端铰接于第二转运臂，用于驱动第二转运臂绕其与第一转运臂的铰接处轴线转动，以配合夹持件将玻璃转运至滑动件上，并使得玻璃沿出料输送线的设置方向出料。本发明能解决转运过程费时费力的问题。

技术领域

本发明涉及汽车拆解技术领域，尤其涉及一种报废汽车玻璃拆解线。

背景技术

随着科技的不断发展，资源回收利用的需要也随之进步，其中为了提高报废汽车拆解的回收利用率，通常可拆解玻璃无损拆解的方式对报废汽车的玻璃进行拆解，减少对资源的浪费。

例如申请号为：CN202010807841.9的中国发明专利，名称为：一种报废汽车的挡风玻璃无损拆解装置，包括汽车拆卸架，报废汽车固定在汽车拆卸架下侧的传动带上，汽车拆卸架上设置有导向组件，导向组件上安装有汽车挡风玻璃拆解装置，挡风车玻璃拆解装置随着导向组件在汽车拆卸架上活动，对汽车挡风车玻璃进行无损拆解；该装置通过将废旧汽车玻璃的切割组件和固定组件设计在同一个装置上，在使用时，可以同时实现对汽车玻璃的固定和切割，保证无损切割后的汽车不会因为与周围部件失去约束力而掉下摔碎，对拆除的汽车玻璃进行保护。但该装置在完成将玻璃从车辆上拆解后，需要人工或者设备来对拆解后的玻璃进行转运和搬运，在人工转运过程中不仅费时费力，且存在玻璃意外损坏等隐患。

因此，亟需一种报废汽车玻璃拆解线，用于解决现有技术中需要人工转运和搬运拆解后的玻璃至指定安全存放区，从而导致在转运过程中费时费力的问题。

发明内容

有鉴于此，有必要提供一种报废汽车玻璃拆解线，解决现有技术中需要人工转运和搬运拆解后的玻璃至指定安全存放区，从而导致在转运过程中费时费力的技术问题。

为达到上述技术目的，本发明的技术方案提供一种报废汽车玻璃拆解线，包括：

拆解工位；

出料组件，包括至少一个出料输送线和用于放置玻璃的滑动件，所述滑动件滑动连接于所述出料输送线，用于玻璃的出料；

夹持组件，包括至少一个用于夹持玻璃的夹持件和转运件，所述夹持件相对汽车玻璃设置，所述转运件包括第一转运臂、第二转运臂及第一直线驱动件，所述第一转运臂的一端转动连接于所述拆解工位，所述第二转运臂的一端与所述第一转运臂的另一端相铰接，且所述第二转运臂的另一端与夹持件相铰接，所述第一直线驱动件的固定端铰接于所述第一转运臂、伸长端铰接于所述第二转运臂，用于驱动第二转运臂绕其与所述第一转运臂的铰接处轴线转动，以配合所述夹持件将玻璃转运至所述滑动件上，并使得玻璃沿所述出料输送线的设置方向出料。

进一步的，所述滑动件包括滑动板和至少一个第一吸盘，所述滑动板水平设置，所述滑动板的顶部开设有放置槽，所述放置槽的底部内壁沿竖直方向开设有至少一个滑动孔，所述第一吸盘沿所述滑动孔的轴向滑动连接于所述滑动板，且所述第一吸盘的吸盘端朝上设置。

进一步的，所述滑动孔呈阶梯状，并具有大径段和小径段，所述滑动孔的大径段相对小径段远离所述滑动孔的开口设置，所述滑动件还包括至少一个滑动块，所述滑动块与所述滑动孔一一对应设置，所述滑动块配合所述滑动孔设置，并活动连接于所述滑动孔，且所述滑动块的一端突出于所述滑动板的顶部，并连接于所述第一吸盘的固定端。

进一步的，所述滑动件还包括至少一个弹性部，所述弹性部与所述滑动块一一对应设置，所述弹性部设置于所述滑动块和所述滑动孔的底部内壁之间，并连接于所述滑动块。