[发明专利]一种高速公路波形护栏及其接桩施工方法

说明书

本发明公开了一种高速公路波形护栏及其接桩施工方法，包括多组护栏组件，每组护栏组件均包括立柱和护栏本体，相邻的护栏组件的护栏本体之间设置有用于调节相邻的护栏本体之间夹角的调节机构，相邻的护栏本体相互靠近的端部分别设置有第一调节板和第二调节板，第一调节板和第二调节板上均开设有调节孔，第一调节板和第二调节板上均开设有调节孔，调节机构包括自由穿设在第一调节板和第二调节板的调节孔内的调节杆，调节杆的横截面呈多边形设置，调节孔与多边形的调节杆配合设置，所述调节杆上设置有用于阻止调节杆与调节孔脱离的固定件；本申请具有便于在转弯位置处在不对波形护栏弯曲的前提下对波形护栏安装的优点。

技术领域

本发明涉及公路建设领域，尤其是涉及一种高速公路波形护栏及其方法。

背景技术

波形护栏是一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。

授权公告号为CN212223704U的中国专利公开了一种波形梁护栏，包括立柱和波形钢护栏板，立柱通过螺栓竖直固定于地面上，立柱上设置有防阻块，波形钢护栏板水平设置于防阻块上，波形钢护栏板、防阻块以及立柱通过螺栓固定连接，还包括设置于波形钢护栏板水平端的缓冲装置，所述缓冲装置包括缓冲块，所述缓冲块与波形钢护栏板滑移连接，滑移方向与波形钢护栏板的长度方向垂直，所述缓冲块的初始位置大于波形钢护栏板至防阻块的距离。

针对上述中的相关技术，存在以下技术缺陷：当位于高速公路的转弯位置时，需要对波形钢护栏板进行弯曲以使得波形钢护栏板适用于转弯的道路，而对波形钢护栏弯曲时需要用到大型弯曲设备进行弯曲后再运到现场进行安装，较为麻烦。

发明内容

因此，为了便于在转弯位置处在不对波形护栏弯曲的前提下对波形护栏安装，本申请提供一种高速公路波形护栏。

本发明是这样实现的，构造一种高速公路波形护栏，包括多组护栏组件，每组护栏组件均包括立柱和固定设置在立柱上的直线型的护栏本体，相邻的所述护栏组件的护栏本体之间设置有用于调节相邻的护栏本体之间夹角的调节机构，相邻的所述护栏本体相互靠近的端部分别设置有第一调节板和第二调节板，所述第一调节板和第二调节板上均开设有调节孔，所述第一调节板和第二调节板呈交错设置，所述第一调节板和第二调节板上均开设有调节孔，所述调节机构包括自由穿设在第一调节板和第二调节板的调节孔内的调节杆，所述调节杆的横截面呈多边形设置，所述调节孔与多边形的调节杆配合设置，所述调节杆上设置有用于阻止调节杆与调节孔脱离的固定件。

通过采用上述技术方案，采用多个直线型的护栏本体，通过调节相邻的护栏本体之间的夹角，使得多个护栏本体可适用于转弯路段，无需对护栏本体进行弯曲，从而便于操作人员对多个护栏本体进行安装，当需要对相邻的护栏本体调节后的角度固定时，通过将多边形的调节杆插接至多边形的调节孔内，从而使得多边形的调节杆阻止了第一调节板和第二调节板位于调节杆上转动，使得相邻的护栏本体被固定至调节后的状态，进一步方便操作人员对多个护栏本体进行固定，提高了相邻的护栏本体的防撞效果，采用固定件的设置可阻止调节杆位于调节孔上脱离，从而进一步提高了相邻的护栏本体的防撞效果。

可选的，所述固定件包括第一固定板、固定杆、第二固定板和固定弹簧，所述第一固定板固定设置在第一调节板和第二调节板相背离的两个面的其中一个面上，所述固定杆穿设且滑动连接在第一固定板上，所述第二固定板固定设置在固定杆远离调节杆的端部，所述固定弹簧套设在所述固定杆上，所述固定弹簧设置在第一固定板和第二固定板之间，多边形的所述调节杆的每个侧面上均开设有用于供固定杆的端部插入的固定槽。

通过采用上述技术方案，当固定弹簧处于压缩状态时，固定杆可依靠固定弹簧的弹力插接至固定槽内，从而使得固定杆和固定槽阻止调节杆与调节孔之间脱离，使得调节杆被固定至调节孔内，通过抵抗固定弹簧的弹力带动固定杆移动即可实现对调节杆的固定，固定方式方便简单，进一步便于操作人员安装护栏本体。