[发明专利]双模式挂挡器

说明书

本发明涉及车辆工程技术领域，尤其涉及双模式挂挡器，包括底座、档把、前摆臂、后摆臂、弹性件和限位件；所述档把、前摆臂和后摆臂均转动设置在底座上，所述前摆臂和后摆臂分别位于档把的两侧，所述弹性件分别与前摆臂和后摆臂连接；所述限位件可活动的设置在底座上；所述前摆臂和后摆臂之间具有容纳限位件的间隙。本发明提供的双模式挂挡器可以切换H档挂挡模式和序列档挂挡模式，切换后的H档模式档把能够准确、稳定的挂入前后档位槽，序列档模式档把在前后挂挡后可以快速、准确的回到中间位置，在限位件、前摆臂、后摆臂和弹性件的协同作用下提高了双模式挂挡装置的稳定性及可靠性，减少档把晃动，提高相应模式下的挂挡精度以及手感。

技术领域

本发明涉及车辆工程技术领域，尤其涉及双模式挂挡器。

背景技术

申请号为202110559605.4、名称为一种可靠性好的车辆换档装置的中国发明专利公开了可在H档和序列档之间切换的挂挡装置，在固定座上设置花盘，花盘设有兼做H档和序列档使用的一体式档槽，档把通过支杆与一体式档槽滑动配合，在固定座上设置第一定位件，利用第一定位件与旋转座的定位平台配合，从而将旋转座固定，档把仅能够在一个方向上进行摆动，从而实现H档模式切换至序列档模式。该篇专利采用通用式花盘，通过限制档把和档杆转动将H档模式切换至序列档模式。这种挂挡模式切换方式的优点在于结构设计简单、拆装便捷，容易对部件进行维修、保养及更换，但在两种模式下档把前后挂挡的动作没有明显的区分开来，即H档模式需要档把准确、稳定的挂入前后的档槽，而序列档需要档把在前后挂挡后快速、准确的回到中间位置，传统的换档装置仍存在以上问题需要改进。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种双模式挂挡器，能够同时满足H档模式和序列档模式的挂挡要求，提高相应模式下的挂挡精度以及手感。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：双模式挂挡器，包括底座、档把、前摆臂、后摆臂、弹性件和限位件；

所述档把、前摆臂和后摆臂均转动设置在底座上，所述前摆臂和后摆臂分别位于档把的两侧，所述弹性件分别与前摆臂和后摆臂连接；

所述限位件可活动的设置在底座上；

所述前摆臂和后摆臂之间具有容纳限位件的间隙。

进一步地，所述前摆臂和所述后摆臂分别与档把的两侧抵接，所述弹性件处于拉伸状态。

进一步地，所述档把设有拨块，所述拨块位于所述前摆臂和所述后摆臂之间。

进一步地，所述限位件包括凸轮，所述凸轮与所述底座转动连接，所述凸轮位于所述前摆臂和所述后摆臂之间。

进一步地，所述前摆臂和所述后摆臂之间的间隙宽度小于或等于所述凸轮的最大外径。

进一步地，所述限位件还包括旋钮，所述旋钮转动设置在所述底座上，所述旋钮与所述凸轮同轴连接。

进一步地，所述前摆臂和所述后摆臂位于所述凸轮处均具体豁口。

进一步地，所述弹性件分别与所述前摆臂的自由端和所述后摆臂的自由端连接，所述前摆臂的中部和所述后摆臂的中部分别位于所述档把的两侧，所述前摆臂的另一端和所述后摆臂的另一端与所述底座铰接。

进一步地，所述底座上设有弹簧顶珠，所述档把上设有辅助定位槽，所述弹簧顶珠抵接在所述辅助定位槽。

进一步地，所述档把、前摆臂和后摆臂的转动轴线相互平行，所述弹性件的轴线垂直于所述档把的转动轴线。