[发明专利]一种大型钣金件全自动压制生产线在审
申请号: | 202211234272.9 | 申请日: | 2022-10-10 |
公开(公告)号: | CN115591977A | 公开(公告)日: | 2023-01-13 |
发明(设计)人: | 于红波 | 申请(专利权)人: | 徐州威德金属制品有限公司 |
主分类号: | B21D5/02 | 分类号: | B21D5/02;B21D37/02;B21D43/12;B23D79/00;B23P23/04 |
代理公司: | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人: | 吴燕 |
地址: | 221311 江苏省徐州市邳州市炮车高新区富*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 钣金件 全自动 压制 生产线 | ||
1.一种大型钣金件全自动压制生产线,包括支撑底架(1),其特征在于:所述支撑底架(1)的顶端一侧固定安装有第一运输机构(2),所述支撑底架(1)的顶端中部固定安装有第二运输机构(3),所述支撑底架(1)的顶端另一侧固定安装有第三运输机构(4),所述第一运输机构(2)、第二运输机构(3)之间设有压切机构(5),所述压切机构(5)固定安装在支撑底架(1)的顶端,所述第二运输机构(3)、第三运输机构(4)之间设有压折机构(6),所述压折机构(6)固定安装在支撑底架(1)的顶端。
2.根据权利要求1所述的一种大型钣金件全自动压制生产线,其特征在于:所述压折机构(6)包括压折输料底框(61)和第一支架(62),所述压折输料底框(61)、第一支架(62)均固定安装在支撑底架(1)的顶端,所述压折输料底框(61)和第一支架(62)位于第二运输机构(3)、第三运输机构(4)之间,所述压折输料底框(61)的顶端中部设有多个第一电动运输辊(611),所述压折输料底框(61)的两侧均设有底压组件(63),所述第一支架(62)的中部固定安装有升降气缸(64),所述升降气缸(64)的驱动端固定安装有顶压框(65),所述顶压框(65)的两侧设有和底压组件(63)对应的顶压杆(66),所述顶压杆(66)靠近顶压框(65)的一侧固定安装有第一导向柱(661),所述第一导向柱(661)滑动卡接在顶压框(65)中,所述顶压杆(66)远离顶压框(65)的一侧固定套设有顶压钢套(67)。
3.根据权利要求2所述的一种大型钣金件全自动压制生产线,其特征在于:所述底压组件(63)包括底压撑架(631),所述底压撑架(631)的两端部均垂直安装有转动座(632),两个所述转动座(632)之间设有等距离分布的多个底折架(633),相邻两个底折架(633)之间转动安装,两端部所述底折架(633)靠近转动座(632)的一侧固定安装有转动管(634),所述转动管(634)转动安装在对应转动座(632)中,所述转动管(634)和多个转动座(632)之间滑动卡设有限位卡柱(635),所述限位卡柱(635)的一端部延伸出其中一个转动管(634)并垂直连接有第二导向柱(6352),两侧所述第二导向柱(6352)之间滑动套设有伸缩板筒(6353),所述压折输料底框(61)靠近伸缩板筒(6353)的一侧中部固定安装有电动伸缩杆(6354),所述电动伸缩杆(6354)的驱动端固定安装有驱动杆(6355),所述驱动杆(6355)的端部和伸缩板筒(6353)的中部固定安装。
4.根据权利要求3所述的一种大型钣金件全自动压制生产线,其特征在于:其中一个所述转动管(634)的外侧固定套设有第一齿轮(636),所述底压撑架(631)靠近第一齿轮(636)的一侧固定安装有旋转气缸(637),所述旋转气缸(637)的驱动端固定安装有和第一齿轮(636)啮合连接的第二齿轮(638)。
5.根据权利要求3所述的一种大型钣金件全自动压制生产线,其特征在于:所述压折输料底框(61)的底部设有腔体,所述腔体靠近底压组件(63)的两侧均滑动插设有对称分布的两个转动筒(612),对应两个所述转动筒(612)的相对侧均固定套设有冠齿轮(613),两个所述冠齿轮(613)之间啮合连接有第三齿轮(614),两个所述第三齿轮(614)之间固定安装有连接轴(615),所述连接轴(615)转动安装在腔体中,所述压折输料底框(61)的外侧固定安装有电机(617),所述电机(617)的驱动端和连接轴(615)的端部同轴固定安装,对应两个所述转动筒(612)的相背侧均螺纹安装有伸缩螺杆(616),所述伸缩螺杆(616)远离转动筒(612)的一侧延伸出压折输料底框(61)并和对应的底压撑架(631)固定安装。
6.根据权利要求3所述的一种大型钣金件全自动压制生产线,其特征在于:所述顶压杆(66)的底端固定安装有第三导向柱(662),所述底压撑架(631)的顶端开设有和第三导向柱(662)对应导向卡槽(6311),且第三导向柱(662)底部滑动卡接在对应的导向卡槽(6311)中,所述导向卡槽(6311)的内下壁固定安装有缓冲弹簧(663)。
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