[发明专利]一种飞机地面加油软管排油装置及其方法

说明书

本申请属于飞机地面加油软管排油设计技术领域，具体涉及一种飞机地面加油软管排油装置及其方法，其中，飞机地面加油软管排油装置包括：壳体；充气泵，在壳体内设置；飞机地面加油装置输油模拟接头，连接在充气泵的充气口，露出在壳体外，用以连接至加油软管进口端的快卸接头；排油管，在壳体内设置；飞机压力加油模拟接头，连接在排油管的进口端，露出在壳体外，用以连接至加油软管出口端的压力加油接嘴；排油阀，连接在排油管，露出在壳体外。

技术领域

本申请属于飞机地面加油软管排油设计技术领域，具体涉及一种飞机地面加油软管排油装置及其方法。

背景技术

当前，多是利用加油软管对飞机进行地面加油，加油软管的进口端设置有快卸接头，连接飞机地面加油装置输油接头，出口端设置有压力加油接嘴，连接飞机压力加油接头，为了避免发生燃油泄漏，在压力加油接嘴上设置自封装置，在完成对飞机的地面加油后，压力加油接嘴与飞机压力加油接头分离，自封装置关闭压力加油接嘴，将残余燃油封闭在加油软管内。

为了便于对加油软管进行收纳，以及方便下次对飞机进行地面加油，通常需要在完成对飞机的地面加油后，将加油软管内残余燃油排出，进行回收，对此，目前主要是以人工的方式进行，在加油软管长度较长，

重量较大，且一端被封闭的情形下，耗时、费力，且难以保证将加油软管内残余燃油排出干净。

鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。

需注意的是，以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

发明内容

本申请的目的是提供一种飞机地面加油软管排油装置及其方法，以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。

本申请的技术方案是：

一方面提供一种飞机地面加油软管排油装置，包括：

壳体；

充气泵，在壳体内设置；

飞机地面加油装置输油模拟接头，连接在充气泵的充气口，露出在壳体外，用以连接至加油软管进口端的快卸接头；

排油管，在壳体内设置；

飞机压力加油模拟接头，连接在排油管的进口端，露出在壳体外，用以连接至加油软管出口端的压力加油接嘴；

排油阀，连接在排油管，露出在壳体外。

根据本申请的至少一个实施例，上述的飞机地面加油软管排油装置中，壳体外壁上具有便携把手。

根据本申请的至少一个实施例，上述的飞机地面加油软管排油装置中，充气泵的启停按钮连接在壳体外壁。

根据本申请的至少一个实施例，上述的飞机地面加油软管排油装置中，充气泵出气口、充气口间的管路呈U型，U型部位的底部低于充气泵的出气口；

飞机地面加油软管排油装置，还包括：

排漏管路，其进口端连接在充气泵出气口、充气口间管路U型部位的底部；

排漏阀，连接在排漏管路的出口端。

根据本申请的至少一个实施例，上述的飞机地面加油软管排油装置中，壳体底部具有漏油孔。

另一方面提供一种飞机地面加油软管排油方法，包括：

打开排漏阀；

将加油软管进口端的快卸接头连接至飞机地面加油装置输油模拟接头；

将加油软管出口端的压力加油接嘴连接至飞机压力加油模拟接头；